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坡起不再难 手动挡汽车坡道起步技巧
2012年03月29日 16:43 来源: 汽车点评网 编辑:贺小林 打印 手机阅读
[导读] 相信有许多朋友,在刚刚拿到驾照的那几个月,碰到“坡儿”就犯怵。尤其是在堵车的时候,本来心里就紧张,熄火了还得被身后的车“嘀嘀嘀”的催个没完。我们怎样才能摆脱此类困扰呢?

        快速坡起技巧及避免溜车的要点

         ●坡道快速起步技巧

       笔者咨询了几位具有20多年驾龄的老司机,总结出了一套坡道快速起步的操作技巧,在堵车或路口处需频繁坡起的情况下,能够以较快的速度平稳起步。当然,难度较普通起步方式而言要高很多,同时也需要驾驶员对驾驶的车辆十分熟悉。

        操作如下:

坡起从此不再犯愁 手动挡汽车坡道起步技巧

        手动挡汽车坡道起步技巧

       驻车时,用右脚脚掌后部踩住刹车踏板,脚掌前部移向油门踏板,此时右脚的姿态呈斜四十五度。

坡起从此不再犯愁 手动挡汽车坡道起步技巧

        手动挡汽车坡道起步技巧

       起步时,左脚踩下离合器并挂入1档,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚再次加油,以保持足够的动力能够顺利起步。

       注意事项:1.在遇到起步失败的情况下,应及时拉紧手制动,并以常规方式进行坡起;2.右脚尽量踩住刹车踏板的前端,并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板,避免制动力不足造成溜车。

       ●避免坡起溜车的要点

       1.拉紧手制动,松手制动时要缓慢;2.踩下脚制动时要尽量踩到底,保持有足够的制动力;3.利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;4.坡起时尽量挂入低速挡位,低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力,可避免溜车现象。

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