当前位置:车主之家 > 汽车新闻 > 政策法规> 新车船税减免优惠额度太小 消费者们懒得去退税
新车船税减免优惠额度太小 消费者们懒得去退税
2012年03月19日 12:24 来源: 四川新闻网-成都晚报 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]因为优惠额度太小,消费者懒得去退税 车商:优惠幅度不大,刺激作用并不明显。 消费者:相比整车价格,折扣没有吸引力。

       新车船税减免政策已从今年1月1日起执行,该政策规定,对节约能源的车船,减半征收车船税,对使用新能源的车船,免征车船税,并发布了首批减免车船税的车型目录。昨(18)日,记者走访了川南部分车商和消费者,他们纷纷表示,新政由于优惠额度太小对车市影响并不大,有可以退税的消费者甚至表示,因为额度太小,懒得去退税。

         内江新政策难改消费习惯

       在内江比亚迪4S店,门口的LED屏幕上写着减免F3车船税的消息。客户经理对记者介绍:“3系列的车型是本店的主打产品,卖得很好。”比亚迪功勋车F3(含F3R)销量已突破100万。

       “上个月销售了50台,其中车船税减免的车型都卖得非常好。”销售杨先生对记者说,但是大部分客户都不是因为车船税减免而选择购车的,很多顾客都不知道有这个政策优惠。

       “新车船税对车市销售结构的影响非常有限。”一位不愿透露姓名的业内人士称,小排量车型虽然都受益于新车船税,但一个月几十元的优惠幅度太小,几十块钱对车主来说根本起不到任何影响作用。其次,购买新能源汽车一般都在几十万左右,这样的价格,对于大多数消费者来说,还是很吃力的。

         自贡减免政策“诱惑”不大

       “新政对消费者的吸引不大,一年下来省不了几十块钱,跟一辆车的价格比起来,这点折扣没有吸引力。”自贡四达长安铃木4S店的余声称,车船税新政出来后,小排量车有优惠,但对大排量车则收取更高的税费,排量越高,收得越高。

       自贡建国汽贸雪佛兰4S店李经理则称,国家推出该政策,是为了鼓励更多消费者去购买小排量车,倡导环保节能,通过税收的方式来调节市场,这种做法也是与国外接轨的。“我们有7款车符合这项政策,但由于优惠幅度不大,所以对消费者的刺激作用并不明显”。

       “车船税新政策出台后,加大了对大排量的征收力度。”自贡槟豪汽车服务有限公司陈培称,以前买一款4.0排量的车,车船税是 420,现在是4500,足足涨了10倍。而该公司工作人员告诉记者,尽管车船税成本大增,但买大排量车的车主经济实力雄厚,也不会在乎这点涨幅。

         宜宾额度太小消费者懒得退税

       记者在宜宾市走访发现,车商和消费者对于新税制并不是很“感冒”。

       宜宾和悦汽车销售公司总经理艾道海表示:“减免部分车船税的意义不大,还不如直接给商家和消费者直接的实惠。”宜宾和悦汽车公司总经理艾表示,他们主要代理江淮品牌,以家用小排量车型为主,车船税相对于其他税收来说本来就不是很高,针对于小排量车型,减少这样的一点税收,还不如给车商和消费者更直接一点的实惠。

       “消费者来购车并不关注车船税减免情况,并且很多消费者并不了解,了解的消费者也并不是因为车船税的减免而来。”宜宾嘉诚捷安汽车销售公司市场部经理曾万春说,目前捷安公司主营海马系列1.5、1.6和2.0排量的车型,政策出来以后,福美来、丘比特及中华等大概有十多款车型减免了车船税。

       现代瑞纳的1.4排量的车主陈先生表示:“买车缴纳的300多元钱,其实都没有多在意,得知政策出来后可以去退部分缴纳的税,陈先生表示,懒得去退,麻烦得很。”

        泸州:多数消费者不知新政策

       “目前尚未有客户咨询关于新的车船税减免收。”泸州刘氏汽车服务有限公司的营销总监易鹏告诉华西城市读本记者。虽然新的减税措施公众们还不是很了解,但是他们已经对员工进行了培训,随时可以向客户提供需要的咨询服务。

       他说,减征税费对于低排量汽车的销售应该会有一定的拉动,公司旗下的中华FSV及FRV车型无论在价格、技术、排量等方面都是很有竞争力的,减免车船税将为销售助力。准备购车的泸州市民张女士表示,由于小排量汽车车船税本身就已经很低了,其实吸引力不大。“就算打个对折,也就几十块钱。”

       易鹏对此回应道,车船税是长期性征收的,对于本身想购买低排量汽车的客户应该是个利好的消息,但是想买高端车型的客户一般不会作太多考虑,“因为客户买车主要是从自身对于车的动力等各方面的需求来考虑,新车船税对高排量汽车的客户影响不会很大。”

         相关知识

         车船税减税标准

       今年2月14日四川省人民政府第100次常务会议通过了《四川省车船税实施办法》。车船税法及其实施条例和我省实施办法于2012年1月1日起施行。

       《办法》对乘用车按排气量大小征收车船税,此次对乘用车的税负分别作了降低、不变和提高的结构性调整。具体为:对占我省乘用车保有量近25%,排气量在1.0升(含)以下的,维持原税额标准180元/年不变。对占我省乘用车保有量近48%,排气量在1.0升以上至1.6升(含)的,税额标

       准从原来的420元/年下调至300元/年。对占我省乘用车保有量近17%,排气量在1.6升以上至2.0升(含)的,税额标准由原来的420元/年下调至360元/年。

       不过,对排气量在2.0升以上的较大排量乘用车,按税法规定,在现行每年420元的基础上,不同程度地调高了税额标准。具体为:排气量在2.0升以上至2.5升(含)的,每年720元;2.5升以上至3.0升(含)的,每年1800元;3.0升以上至4.0升(含)的,每年3000 元;4.0升以上的,每年4500元。

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位