加速测试：若控制好起步速度，大有超过官方数据之势

       全新奔驰SLK 350拥有的强大动力表现是我们无法忽视的，在我们对其进行加速测试时，这种强大的动力输出给我们带来了不小的惊喜。

       与大部分车型需要将转速调至2500转/分以上起步不同，全新奔驰SLK 350的起步转速不能超过1800转/分，虽然全新奔驰SLK 350采用了245 / 35 R18的后轮轮胎，但在强大动力的影响下极限起步时车辆的后轮还是会出现十分明显的打滑，而我们也正是因为没有很好地处理好这个环节，所以仅得到了5.98秒的加速时间。如果控制好起步时车辆的转速，那么让这辆全新奔驰SLK 350达到5.6秒的官方加速时间并不是一件难事。

       制动测试：继续保持奔驰车型良好的制动性能

       一直以来，梅赛德斯-奔驰旗下车型在制动性能上就有着不错的表现，而此次全新奔驰SLK 350在这方面也没有让我们失望。虽然第一次的制动成绩突破了38米，但在之后九次它基本都保持在了37米左右，并且将最好成绩停留在了36.48米处。

       进过十次的制动测试，虽然在最后时刻经过打孔处理的前制动盘也发生了冒烟现象，但这并没有影响车辆的制动成绩，连续制动后也没有出现热衰减现象，并且在每一次制动时，制动踏板总会让你很有信心，大力制动时安全带也会同时将你紧紧地捆在座椅上，以更好的保证车上人员的安全性。