由于234期新车准入目录的延迟，导致二月新车目录的解读多以推测居多，而在二月最后一天公布的汽车燃料消耗量标识则让更多的新车消息浮出水面。本期标识发布的信息涉及轿车部分的并不太多，其中长安B501以及老款轩逸的消息值得我们注意。
DFL7162：轩逸经典
风神A60借助轩逸平台开发而来，这已是众所周知的情况，虽然日产对于合作方相当大方，但是自己的产品体系依然不会打乱，轩逸将继续生产下去，不过为了区别风神A60，日产方面可能会略做调整，推出这款命名为“经典”的车型，目的不言而喻，自然是为了与风神A60划清界线，其实从“经典”这两个汉字表面意思看，也算是意味深长。
轩逸经典
目前海外媒体透露轩逸2013款即将现身，不排除这款命名为“经典”的轩逸就是2013款的可能性，当然在官方图样或目录申报图未能曝光的情况下，我们也无法准确的描述细节变化，通过标识图唯一能看出的是HR16发动机本身的参数做了相应的调正，又原先的80Kw提升至86Kw，这到与启辰D50完全一致了，此次露面的AT型预计与现销版一致，都是4AT变速器。
SC7134：长安B501定名悦翔V3
如果不仔细看，很容易联想至菱悦V3，两者之间几乎就一字之差，仔细甄别之后才能发现SC7134这个目录编号正是长安即将推出的B501，取名悦翔V3说明B501正式划归悦翔旗下，V3很有可能是悦翔品牌下分支车型的规划，类似长安CX系列，未来不排除推出悦翔其它V系列车型的可能，例如近期曝光的悦翔改款，很有可能在不影响现款车型销售的情况下，主攻各自的细分市场。
悦翔V3
涉及车型本身，悦翔V3已在232期新车准入目录中公布相关尺寸、动力数据，整车长宽高分别为4180×1650×1465mm，轴距2410mm，动力目前只有一个JL474型1.3L发动机，功率达到69Kw，扭矩也达到了118Nm，虽然表面数据并不突出，但对于一吨不到的车重而言，影响并不算太大，此外轻量化的车身使其综合油耗达到了5.4L，入围节能减排优惠目录的可能性非常大。
SY7151：骏捷FRV改款
在SY7151这个全新编号出现之初曾推测其车型归属于华晨新一代A0级轿车——H330，实际上还是骏捷FRV，这说明H330将有其它编号来替代，很有可能正是二月第二期环保目录中的SY7150E1BAE。
骏捷FRV改款
此外，注意在最新一期新车准入目录中实际上骏捷FRV的Facelift版本已经现身，此次重新安置一个全新编号的意图还不甚明了，不过配置自产型BM15L发动机相比装配4A91S(三菱发动机)与4A15(绵阳新晨)分别重了25公斤与30公斤不等，如此大的重量偏差并不多见，毕竟排量接近，即使铸铁更换铝制缸体也不至于达到这样巨大的重量差别，综合对比前期申报的油耗表就能发现端倪，车重提升的情况下，油耗被有效的控制在了6.3L，而此前的老发动机则是6.9L，新油耗数据正好跨入节能减排优惠目录。
JL478Q：2012款悦翔
231 期目录中已有2012款悦翔现身，除了外观的改动外，最大的变化就数发动机本身，由原先的JL475Q型更换为JL478Q型，动力是其最为抢眼的部分，全新16气门双顶置凸轮轴全铝合金1.5LDVVT技术的长安“bluecore”新型发动机，最大功率高达84/KW，最大扭矩高达145Nm，成为了国内自主品牌同级别最强发动机。
2012款悦翔
其实纵观本期所有申报车型中，除了轩逸.经典外，三个自主品牌车型都有一个非常有趣的现象，综合油耗都能顺利进入节能减排补贴标准，其中2012款悦翔与骏捷FRV则与规定数值完全吻合，不多也不少，全部正好，虽然悦翔动力强劲，车重不大，但其综合油耗正好是6L，1090。
