脱缰小野马 体验试驾国产华晨宝马 X1
[导读] 2012年初始,我们曾经前往白雪皑皑的长春进行体验国产华晨宝马X1在冰雪道路上的性能表现。在那一刻,我们的确切身感受到了xDrive四驱系统带给我们的无限乐趣,即便车速很快,但是循迹能力依然保持的很好。但如果你想在冰面上“画圆”也是一件非常轻松的事情。眼下已将近3月,可是进一步体验X1性能的脚步并未停滞,我们又来到了美丽的特区——深圳,抛开严寒一点一滴仔细去品味国产X1的魅力。
内饰方面,二者的差异就不是特别明显了,必须要仔细观察。可我们找了又找,最终的结果就只是找到了方向盘存在差异。国产X1内饰用料还是比较实在的,毕竟几十万的价格在这里摆着,真皮的运用比较到位,我们至少能够在中控台和车门饰板上触摸到此。
![华晨宝马X1;xDrive20i28i](http://pic.xcarimg.com/img/news_photo/2012/02/28/tyJyobQ16y5017.jpg)
![华晨宝马X1;xDrive20i28i](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/5395/500_375_20120228003039836668.jpg)
![华晨宝马X1;xDrive20i28i](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/5395/500_375_20120228003042836669.jpg)
X1的乘坐空间或许对于高个子人士而言会显得有些局促,但是我们在试驾过程中接触到了不少的女性朋友们,当然了,她们的身高自然要比男士们矮一些,不过最重要的还是在她们心中,少不了对于宝马X系列车型的喜爱,而X1不大不小的身材比例能够带给她们十足的安全感。
![华晨宝马X1;xDrive20i28i](http://pic.xcarimg.com/img/news_photo/2012/02/28/f4tvKu823V1636.jpg)
X1的后排座椅是一个亮点,其不同于多数车型4/6分折的形式,转而设计成4/2/4的形式,也就是说,包括中央扶手在内的那个很窄的部分也可单独放倒,我个人认为这样更加方便了后排乘客对于取放行李箱内的物品过程。
![华晨宝马X1;xDrive20i28i](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/5395/500_375_20120228003046836670.jpg)
![华晨宝马X1;xDrive20i28i](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/5395/500_375_20120228003052836671.jpg)