内饰对比-环抱式科技内饰

       新款奥迪A6

       现款奥迪A6L

       现款奥迪之所以尽显低调，我看不在外形，而在其平实朴素的内饰上，但低调不意味着低端。严谨的做工和厚道的用料是只有乘坐者才体会到到的。但这样的内饰难免不让人觉得乏味，新款环抱式的内饰设计更加高档化的设计，偏向奥迪A7/A8的内饰档次，都让新款奥迪A6和宝马奔驰的同级车有了叫板的实力。

       如果仅仅是看到这个新式的方向盘难保你能猜对这到底是A6?A7?A8?奥迪新的方向盘系列比老款的更为豪华，多功能按键更加饱满，功能更加丰富。方向盘上的镀铬装饰也将方向盘装点得格外奢华。方向盘后面的仪表也有不小的变动，在时速表中显示的里程数被集合到中央行车电脑中，而油量表外的镀铬装饰则采用了分体设计，更加醒目。

       中控台整体的排列更加紧凑，功能区的变化主要集中在液晶屏和中央通道的按键上。液晶屏由6.5 寸可伸缩式的高分辨率液晶屏代替了现款上内置式液晶屏。从屏幕效果和整体质感上，提升不少，而且这样的设计，在不用液晶屏的时候，提供了更好的前车视野。新款上MMI人机交互系统依旧发挥强大的功能，但按键更加清晰，质感更上乘。

       MMI Touch可以像操作鼠标一样移动光标，比按键操作便捷多了。不仅如此，它还能识别多国语言，在输入导航目的地时尤为方便，而且还可以定制诸如收音机电台之类的六个快捷键，分别对应触摸板上的六个数字。当然，这项装备并不是标准配置，来到国内后肯定也只是在高端车型上才有。

       编辑本人对奥迪现款的排档杆造型确实不太喜欢，类似于一个猪骨头棒的形状是在难言好看，当然两款的握感的十分出色，但新款上排档杆的设计显然更能符合大家的心意。中控台整体功能区偏向驾驶室便宜，音响空调按键得到重新的规划整理，有宝马分层功能划分的设计思想。

       新版车型的轴距已经达到2910mm，我相信空间并不是什么问题，况且来到国内后肯定还会加长，通常来讲会优于现款车型，即使与当前车型的空间水平相当也已经很优秀，舒适性对行政级车也很重要。从官图上可以看到，较长的坐垫应该对腿部支撑不错，但我希望坐垫可以稍稍柔软一些，现款车型的座椅的确有些偏硬。