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iVoka系统很给力 荣威350新禧超值版实拍
2012年02月04日 10:37 来源: 搜狐汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]荣威350就给我们带来了一款全新的产品——语音云驾驶iVoka,这项先进的系统只需要通过车主的普通话命令,就可以执行包括目的地搜索导航、航班查询、天气查询、播放音乐、接听拨打电话、收发短信等一系列常用功能。而刚刚推出的荣威350 新禧超值版就装载了这套系统,下面就让我们近距离去感受一下iVoka这套系统吧。

       汽车未来的发展趋势之一,就是越来越人性化,越来越贴近生活。而荣威350就给我们带来了一款全新的产品——语音云驾驶iVoka,这项先进的系统只需要通过车主的普通话命令,就可以执行包括目的地搜索导航、航班查询、天气查询、播放音乐、接听拨打电话、收发短信等一系列常用功能。而刚刚推出的荣威350 新禧超值版就装载了这套系统,下面就让我们近距离去感受一下iVoka这套系统吧。

         外观:紧凑动感的造型风格

       荣威350并不具备十分强劲的运动感,也不具备高贵的豪华气质,它仅仅就是一辆针对中国家庭设计的家用轿车。前脸双翼展式格栅设计,给人一种积极向上的感觉。荣威350 的“猎鹰眼”前大灯造型很犀利,给稍显平淡的车头增添一丝英气。长条形的雾灯样式也起到横向拉伸作用,让车头看起来更宽更平稳。

       

       

荣威 350 实拍 图解 图片

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       荣威350侧面腰线相比车头更加具有运动气质,从前轮眉一条直线延至尾灯,外凸式的腰线立体感非常强。五辐铝合金轮毂的样式有点平凡,轮胎采用玛吉斯,尺寸为205/55 R16。荣威350为紧凑型中级车,车身尺寸长宽高分别是4521/1788/1492mm,轴距为2650mm,均高出同级对手。

       

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       荣威350的尾部造型十分匀称,虽然也没有过于明显的设计亮点,但是整体感极强的造型让人看着就是那么的舒服。尾灯依旧是与头灯相似的飞翼形状,和硬朗的腰线融为一体,颇具动感与张力。

       

       

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         内饰、空间:iVoka系统是最大亮点

       荣威350的全黑的内饰搭配银色饰条彰显出另一种完全不同的运动风范。而荣威350内饰的用料、缝隙的控制、做工的水平、按键的手感、阻尼的设定,这些都表现出了相当的水准,对此我们应该给予足够的支持和鼓励。

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       三幅式方向盘让运动感油然而生,方向盘上集成的多个按钮,可以在驾驶时手不离方向盘进行各种操作。数字式仪表盘的设计使得驾驶数据读书更为清晰,驾驶员了解起来也很方便。

       

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       低配车型为三旋钮式手动空调,样子看起来也不难看。而高配车型使用Climate-Tech全自动恒温空调。

       

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       荣威350新禧版使用的全新的人车交互系统--iVoka,先进的技术只需通过车主的语音命令,便可实现首发短信、接打电话、播放音乐、导航等各种操作,其凭借简单、快捷的语音交互方式。Voka的人与车之间能实现娱乐互动,无论是听音乐、听广播,还是查实时资讯,只要一开口,系统就能对丰富的娱乐功能提供自动查询与选择。

       

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       iVoka配备给你专属小秘书,录入你喜欢她叫你的尊称,一切就会应对自如。车主的个性化配置都被存储在了一张SD卡上,只要有这张卡,换其他车也和驾驶自己的350一样。

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       荣威350座椅采用真皮材质,整体设计偏向于舒适性考虑,因此包裹度并不是十分强。而2650mm的轴距为荣威350的前后排带来足够空间的同时,也使得它在同级别车中突出了优势。荣威350高达458升的超大平整后备厢,后排还可以4/6折叠扩大储物空间。

       

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         发动机底盘:动力经济实用

       动力系统方面,荣威350车型发动机搭载的是上汽1.5L 16DOHC VTi发动机。这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下,能达到109马力/6000rpm的最大功率和135N.m /4500rpm的最大扭矩。与发动机配合的是五速手动变速箱和日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱。前麦弗逊式独立悬架+后H型扭力梁式半独立悬挂,保证了车辆的操控和舒适性。

       

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         总结:总体来说荣威350是一款非常不错的家用轿车。而荣威350的定价为9到13万,这个价格有不少其他合资竞争车型。作为荣威的首款A级车型,可见未来竞争的压力之大。而荣威350全新的人车交互系统—iVoka,其凭借简单、快捷的语音交互方式,创造了一种更加安全同时也乐趣十足的驾车感受。

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