2011年，SUV和豪华车的一车难求，成为平淡的汽车市场里一个特别的现象。临近春节，就在大家以为紧俏车型更难买到时，它们却悄悄放低了身段。

       　　SUV加价幅度有所回落

       去年年底部分经销商为了冲量，曾经推出过一批不加价的奥迪Q5车源，不过现在随着货源减少，加价又开始了，但幅度有所回落。2.0T技术型和舒适型比较紧俏，其中黑色和白色更少，不同经销商加价幅度在5000元-3万元不等。50万元以上的高配版已经不用加价了。

       宝马X系列车源普遍很少，其中X3尤为紧俏。浙江金湖4S店说，现在预订估计要等两个月。在汽车城，原先加价7万元才可以提到现车，现在只要加5万。另外，X1加1万元，X5加1.8万元，X6加5万元，也可以提现车。

       奔驰GL级K国产版去年12月已下线，预计今年3月之前就会上市销售。杭州东星行销售部万经理说，目前在售的进口版车源已经不多了，优惠1万元。

       路虎揽胜极光刚上市那会儿，加价幅度曾达到15万元，现在没那么疯狂了。我从路虎的经销商那里了解到，部分车型有现车，但需要加价5万-10万元，其中三门版车型、白色和红色车型比较紧俏。揽胜和发现现车比较充裕，都不用加价。

       大众进口途锐送2万元装潢礼包，浙江捷通4S店说，基本可以做到现车供应，并且高配版资源充足，挑选的余地很大。

       沃尔沃XC60有1万-2万元的优惠，现在下单，春节前可以提车。

       保时捷卡宴在经销商处已经排队到两年后了。但在市场上，如果你肯加装25万元的配置就可以提现车，比之前普遍要求加30万元的要求低了一点。

       20万元级别的中型SUV中，途观仍然是最抢手的，暂时没有现车。浙江申浙4S店说，本月中旬会有一批车到店，如果客户对配置、颜色不是很挑剔的话，年前还是有希望提车的，不过要加价2万-2.5万元。

       加价了好几年的CR-V，从去年11月开始不加价了。浙江金瑞店总经理说，今年4月CR-V要换新款了，现款车型目前供应量很少，预订的话基本上要等一个月时间。

       　　宝马7系最高优惠20万

       去年车市整体比较低迷，不过豪华车一点没受影响，杭州东星行奔驰去年卖了3800多辆车，几乎是很多品牌4S店三四倍的销量。浙江奥通4S店去年12月卖了600多辆奥迪，抵得上一些4S店卖半年的了。

       我们从几家奥迪经销商那里了解到，目前奥迪全系现车普遍紧缺。奥迪A8L W12车型没车，预订需要等3-4个月，加价5万-10万元，3.0T车型不用加价，但其中售价99.8万元的低功率豪华型和136.2万元的高功率尊贵型没有现车。A4和A6只有高配版有现车，A4优惠1.5万-2万元，A6优惠1万多-4万元，比去年12月份价格涨了不少。

       杭州东星行说，奔驰S级600和S350有现车，但数量不多，目前送3万元保险和1万-2万元的保养。奔驰C级经历了年前跳水价之后，1月份开始厂家收缩了产能，目前车源不多，优惠也很少，送一年保险和两年保养。奔驰E级车源还是比较充裕的，优惠方案和C级车相同。

       来自浙江金湖4S店的消息说，宝马3系和5系车源都比较少，其中3系有1万多到5万元不等的优惠，5系价格依旧坚挺，没有任何优惠。7系有6万-20万元的优惠。

       沃尔沃S60已经度过了车源紧张的时期，现在买1.6T车型可以享受购置税减半的促销，春节前提车没问题。

       凯美瑞在中高级车市场中一直有着举足轻重的地位，去年底第七代凯美瑞以低价位高配置上市，吸引了一批拥趸。广汽丰田(微博)全通绍兴路店总经理李国辉说，目前到店的新车只够交付此前的订单客户，现在预订只能排队等到春节后了，车子不加价，也没有任何促销活动。

       高尔夫6和之前至少加价8000元以上相比，幅度有所回落。我们从浙江宝通4S店了解到，现在顶配车型平价销售，手动挡加3000元-5000元装潢，自动挡俏一点，仍要加8000元以上的装潢。销售总监孙自强说，今年厂家提高了高尔夫的产能，算下来，他们店平均每个月能拿到五六十辆车，估计会在一定程度上缓解车源紧张的矛盾。