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极速狂飙 2011年重量级超级跑车盘点
2012年01月03日 10:31 来源: 名车志 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]毋庸置疑,超级跑车一向都是车界最闪耀的明星,帕加尼、阿斯顿马丁、保时捷......即便无法拥有,多看一眼也是幸福。今天,我们将为大家盘点2011年最重量级的几款超跑作品。

       毋庸置疑,超级跑车一向都是车界最闪耀的明星,帕加尼、阿斯顿马丁、保时捷......即便无法拥有,多看一眼也是幸福。今天,我们将为大家盘点2011年最重量级的几款超跑作品。

         帕加尼Huayra

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       历经7年的设计和研发过程, 帕加尼创始人Horacio Pagani对这辆车倾注了全部心血。我们感受到它的高雅,独特,唯美。新车外形风格也明显更加嚣张:更大开口的进气孔,来自Zonda R的双氙气大搭配LED行车灯,夸张的鸥翼车门,以及带有空气刹车功能的分体式尾翼。在车身材料上,Huayra不惜工本,大量采用了碳纤维材质进行打造,譬如说车门、翼子板等部分都对应了这种材质;而在车架等方面则会应用到全新的碳钛合金打造,这种合金产品既拥有碳纤维材料的那种轻量化特性,同时也拥有钛合金那种超高的强度。

       动力方面,Huayra搭载特别由奔驰AMG定制的M158系列的6升双涡轮增压发动机(这款发动机仅用于奔驰SL65 Black Series车型上),但是这种发动机同奔驰自用的版本会有所差异,减少了涡轮迟滞来改善油门相应,同时采用了新型的活塞、进气歧管来适应这种变化。同往常一样,Huayra同样有两个动力版本,其中普通版最高可以输出700马力的最大功率以及900牛米的扭矩;而运动版Huayra更是可以输出730马力的最大功率以及1100牛米的最大扭矩;在配合由英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱之后,其0-100公里/小时加速仅需3.3秒(配合博世的三段式牵引力控制系统);而极速更是可以高达370公里/小时。

       

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