东风日产 骐达GTS

       骐达 指导价：10.53-15.68万元

       在骐达GTS推出之前，东风日产所推出的所有轿车给人的感觉或者说印象都是空间大、够舒适之类，鲜有与操控动力挂钩的。然而当日产拿出了他们的MR16DDT涡轮增压发动机之后，这一观念该变变了。放眼整个市场，将 1.6L四缸发动机压榨到140kW(190马力)也仅此一家，毫无疑问，这样的数据表现已经足以让人刮目相看。

       车身尺寸方面，新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，车身尺寸有明显增长，长宽高达到了4295×1760×1520mm，轴距为2700mm，更宽的车身和更低的车高让新骐达显得更加贴地和运动。而2700mm的轴距成了这级别区间内一大卖点。

       1.6T会吸引更多注重车辆性能的消费者，动力和操控上的全面提升将把换代骐达打造成一款“小钢炮”，改变骐达以往的纯家用车形象。

       骐达GTS所搭载的1.6T发动机此前已先期搭载于日产的跨界车Juke上，其最大功率达到140kW，最大输出扭矩更是达到了240N·m。功率不仅超过了通用的1.6T和大众的1.8TSI，甚至接近大众低功率版的2.0TSI。

       与这台1.6T发动机相匹配的是日产新一代的XRTONICCVT无级变速器。这套新的CVT变速箱能够实现全球最高的变速比范围(7.3:1)，同时提供了1000多种智能变速模式，使驾控更加平顺自如，对比传统的AT变速箱，整体节油15%。同时使车辆的起步变得更加平顺，CVT变速箱在燃油经济性和平顺性上的出色表现才是日产所看重的，这与新骐达注重舒适性和经济性的定位也非常吻合。

       较为遗憾的是，新骐达全系都没有电动座椅，另外倒车雷达也只有在顶配的豪华版车型上才配备，这项配置对新手来说非常实用。而老款骐达高配能够提供的多碟CD也没有出现，GPS导航和大尺寸液晶屏等配置也完全和新骐达无缘。