法拉利的入门级车型California敞篷车上市已经有几年的时间了，销量一直都不错。去年，该车型占据了法拉利品牌46%的销量，达到了大约3000辆。今年，法拉利California车型的销量占据了法拉利总销量的33%。看起来，California今年也将成为法拉利最受欢迎的车型，但是销量上的成功并没有阻止法拉利想要为该车型做出一些升级改进的计划。日前，国外媒体的谍照摄影师已经拍到了这款升级版California在Fiorano测试赛道进行高度测试的谍照图片。这个 “Handling Speciale”套装将具备对转向系统、阻尼器和弹簧的显著升级，就如同法拉利曾为599提供的HGTE套装。
新车外观：外观上的改动只限于对前格栅和侧面通气孔所进行的黑色铬合金装饰，尽管这些特征被认为是选配特征。不过，这辆测试车引擎罩上的NACA管不会出现在最终的改款California上。
新车配置：这个HS套装将会把易于驾驶的California(其销量正在提升，吸引了一些新的法拉利消费者)转向更加专注、更接近法拉利传统吸引力的领域。为 California的磁流变阻尼器和阻尼器内摩擦力更低的封口重新改编的控制软件将允许悬挂对颠簸的反应速度加快高达50%。法拉利目前还未确定这个 HS套装的价格，尽管据称其价格会远远低于价值2万英镑的HGTE套装。这个HS套装包含碳纤维装饰、新的轮毂和一个车身大包围，这表明这个HS套装的价格或许会接近5000英镑。
新车动力：法拉利明年2月将提升其搭载V8发动机的法拉利California的动力输出，并为其提供一个新的操控性套装。对发动机管理系统所做的调整以及4.3升 V8发动机所采用的一个新的合金进气口多支管将使动力输出提升28马力，达到483马力，扭矩输出提升15磅-英尺，达到372磅-英尺，但是这些数据只有在California采用的是高辛烷值的不含铅汽油时才能达到。
其他改动：法拉利还调整了California的转向系统，使其加快了10%，同时还使弹簧加固了15%，从而改进了车身控制。两者相结合应该会提供更加出色的驾驶体验。此外，将于明年上市的改款法拉利California还将具备其他的许多改进，包括一个新的40GB音乐硬盘和iPhone 4连通性。
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