2011洛杉矶车展将于11月18日开幕，前两天凯迪拉克在其官方网站预告了将要发布的全新车型XTS，新车将在车展上正式首发亮相。不过在这之前，车型的一组官方图片提前曝光出来。XTS将成为凯迪拉克新一代的旗舰车型，将取代现有的DTS和STS两款不成功的车型，它的目标对手将是奥迪A8、宝马7系和雷克萨斯LS级这样的车型。　　

       凯迪拉克XTS

       凯迪拉克XTS量产版脱胎于2010年在北京车展(微博)上亮相的XTS Platinum概念车，其采用了通用最新的Epsilon II平台，概念版车长为5.1米，轴距为2837mm，预计量产版也保持了这一尺寸，在身材上完全符合豪华轿车的标准。　　

       凯迪拉克XTS

       量产版的XTS完全继承了之前概念车的车身轮廓以及线条，只是在细节部分去掉了一些概念化的元素。概念车的LED头灯被取消，改为了更量产化的氙气大灯;而车门窗框以及车门下方的大面积镀铬装饰都被原封原味的保留下来，尽显豪华气息。抛光的19寸铝合金轮毂则采用了运动化的多幅条设计，而之前我们报道过的谍照还显示，车型装备了高性能的Brembo制动卡钳，因此我们猜测这可能会是一辆高性能版，或许XTS-V随后也将问世。　　

       凯迪拉克XTS

       车内部分，XTS的采用了黑色内饰，桃木装饰和银色饰条点缀其中，中控台上面为真皮包裹，凸显豪华氛围。方向盘采用大气的四辐样式，配合颇具运动气息的三圆环仪表板。车内配备的CUE(Cadillac User Experience的缩写)触摸屏界面系统也是一大亮点，采用了超大尺寸的12.3英寸全电容性屏幕，可识别手势，在你的手靠近的时候就能自动提前显示菜单。同时，CUE系统还具有为驾驶员阅读SMS文本信息的能力。　　

       凯迪拉克XTS

       动力部分，XTS搭载一台3.6L V6发动机，最大功率为318马力。而在驱动形式上，与开头提到的大多数竞争车型采用后轮驱动不同，XTS标准版采用了前轮驱动，四轮驱动只是选装。　　

       凯迪拉克XTS

       另据海外报道，凯迪拉克似乎并不将眼光仅仅局限于XTS这一款产品上，为了更好的提升其品牌在豪华市场的地位，未来预计还将基于现有平台推出更高级别的超豪华轿车，而对手亦将是例如劳斯莱斯幻影、宾利Mulsanne这样的产品。