成都是我国西南地区最重要的汽车市场，历来受到汽车厂家的高度关注。刚刚落幕的成都车展以其强大的气场直压广州，有媒体认为已成为继北京、上海之后中国最重要的车展之一。成都是全国知名的汽车市场，但是本身的汽车工业尤其是轿车制造工业发展却一直没有大的突破。近年来，成都市大力推进汽车工业发展，先后引进了一汽-大众、吉利汽车、沃尔沃等汽车制造项目，使得成都的轿车制造工业酝酿着新的突破。
2011年6月，工信部发布公示，对新增车辆生产企业“一汽-大众汽车有限公司成都分公司”征求社会意见，企业性质是“新设立非独立法人分公司”。这标志着成都首家轿车制造企业正式诞生。
2011年10月，工信部发布了《车辆生产企业及产品》第230批公告，出现了一汽-大众汽车有限公司的三款车型代码，分别是FV7146、FV7166、FV7186，经查证是一汽-大众“新速腾”，生产地址是成都。这标着成都继生产捷达轿车之后，又诞生了一款重量级的新车--新速腾。这是成都汽车制造发展史上的重要突破。同批次公告上，还有吉利全球鹰多功能乘用车GX7。这标志着成都汽车制造工业翻开了新的篇章。
国产全新速腾定妆照
第230批公告上的新速腾公告有5款车型，分别是FV7146FBDGG、FV7146FBMG(微博)G、 FV7166FAAGG、FV7166FAMGG、FV7186FCDGG，从型号来看新速腾配置3款不同排量的发动机。新速腾，在大众集团内部的代号是 NCS，即新一代紧凑级三厢轿车，美国市场的正式官方命名是新JETTA，是大众旗下经典车型JETTA的第六代车型。
中国市场，一汽-大众还未对NCS正式命名，但是从量产车型的标识来看，NCS在国内被命名为“SAGITAR”,中文名应该是“新速腾”。
新速腾轴距为2651毫米，长×宽×高分别为4644mm×1778mm×1482mm，这与美版车型尺寸有较大的不同，大众NCS海外版的轴距为2650 毫米，长×宽×高分别为4640mm×1780mm×1450mm。从数据对比可以知道，国产新速腾比美国市场销售同系列车型第六代JETTA，车型尺寸加大明显，长了4毫米，高了32毫米，宽度则小了2毫米。相比现款速腾，则尺寸全面加长加大，新速腾在造型上针对中国市场进行了重大的调整。
国产全新速腾定妆照
新速腾的发动机分别采用一汽-大众生产的CFB、CLR和一汽-大连发动机(大连)有限公司生产的CEA，最大功率和排量分别是 1390ml/96kw，1598ml/77kw，1798ml/118kw，采用了1.4TSI和1.8TSI发动机。跟市场预计的相同，新速腾的主力型号搭载1.6升的自然吸气与1.4T单增压发动机，与之配合的是5速手动变速器，或者7速DSG干式双离合变速器，高端车型搭载1.8T发动机，配合性能可靠、质量稳定的6速湿式双离合变速器。这与目前在售的速腾车型的动力配置相同。
外观方面，新速腾与大众NCS海外版(包括欧版和美版)区别不大，继承了大众新一代的家族脸谱，已经眼熟能详，没有冲击感了。与海外版NCS和早先申报图相比，量产版新速腾的前雾灯可能整合进了组合大灯里面，保险杠上没有前雾灯，后雾灯在后保险杠两侧。新速腾的ABS系统型号是MK60,由大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司生产。新速腾全部采用205/55 R16规格的轮胎。
目前，速腾系列车型占一汽-大众总销量的比重为14%左右。新速腾上市之后，预计将会与速腾并行销售，相信随着新速腾的上市，速腾系列车型的销量在一汽-大众体系中会有较大幅度的上升。新速腾诞生在中国西南最重要的汽车市场成都，相信会得益于成都市场的支撑和政府的支持，市场前景看好。
