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山路陡坡怎么开?各路况开车分析(二)
2011年10月28日 15:05 来源: 卓众汽车网 编辑:王明秩 打印 手机阅读
[导读]不同路况如何安全行车?下陡坡要注意什么?沙地驾车有难度吗?看下文分享的各路况行车分析第二篇。

       不同路况如何安全行车?下陡坡要注意什么?沙地驾车有难度吗?看下文分享的各路况行车分析第二篇。

       在第一篇各路况开车分析中,为大家介绍了几种路况下的开车注意事项,接下来再为大家介绍几种。

         陡坡

       遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。

       上坡一般采用低挡位,马力足。自动挡选二挡位置,手挡根据车速选低挡。假如水温达到警戒线时,应将车停放在安全地带,带上手刹,检查一下水箱是否亏水,水箱箅子是否被异物遮挡。亏水需补足,有异物清理掉再行车。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。

       万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。

       下坡一般应挂低挡位,可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,切忌空挡滑行,尽量避免使用紧急制动。无论晴天雨天,下坡时都要选择中低挡,减小油门缓缓下坡,特别是有些土路下坡途中有急转弯,空挡溜车,制动时极易发生横甩翻车。

         沙地驾车

       前方有沙地时,一定要提前加速,直到全部通过后,才可收油。通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。在通过沙地时,有时会感到车轮遇到强大的阻力,那是因为沙子太松软,此时,车速会明显减慢,不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。在沙地行驶,切勿突然加大油门,因为此举有可能导致某个驱动轮空转,车子失去前进的动力,陷入沙内。

         沟渠

       车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

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