随着油价的芝麻开花-节节高，车主们表示很是受伤，一再的省，但是都抵挡不住不断上涨的油价，尽管“省油秘籍”被不断的挖掘出来，但是似乎都是杯水车薪，在如此高价的油价面前，车主只能望油兴叹!

       省!省!省!

       涨!涨!涨!

       这恐怕是车主最尴尬的遭遇了，随着油价的芝麻开花-节节高，车主们表示很是受伤，一再的省，但是都抵挡不住不断上涨的油价，尽管“省油秘籍”被不断的挖掘出来，但是似乎都是杯水车薪，在如此高价的油价面前，车主只能望油兴叹!

       比起烧油，省油确实起不到多少作用，但是能省一点是一点吧，积小成多，只要能坚持住或多或少都能缓解油价带来的压力。所以平时积累一些省油的经验就显得非常的有必要。但是很多不懂车的车主只要是个经验都效仿，殊不知其实很多省油招数看似省油，其实更加费油，所以车主一定要小心步入省油“误区”。

       小编为大家整理了几条省油误区，明白这些误区可以很好的改变车主的固有思维模式，改变一些车主平时开车时的坏习惯。

       　　误区①：空挡滑行能省油?

       很多车主或许都有过类似的行为：在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，很多车主可能认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。

       　　误区②：短暂停车熄火可省油?

       顾名思义，车子熄火不工作肯定能省油，可是问题是发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。

       　　误区③：排量越小越省油?

       通常来说，确实排量小的汽车比较省油，但是凡事没有绝对的，现在的很多排量大的车型由于采用轻量化车身，而且同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。

       　　误区④：节油产品真的有效?

       现在市面上的节油产品种类繁多，原理不一。小编建议车主最好是对这类产采取谨慎态度，不要迷信宣传出来的效果。因为根据相关调查，由于加装了“节油装置”而对车子造成损害的情况并不少见，但是节油效果却起不到任何效果。

       　　编后语：

       其实，省油不省油完全在于车主，除了掌握一些省油技巧之外，还要结合自己爱车的状况，当然，车主平时的行车习惯也很重要，养成良好的开车习惯，比起那些没有用的省油损招有用的多。