厂商公布的油耗往往是在试车场上所测得的数据，虽然在日常实用中很少有绝佳的路况，油耗增加与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量有直接联系。如果注意驾驶技巧，你也能开出接近甚至低于厂商公布的油耗数据。

       　　寻找最经济换挡转速

       挂低挡起步后油门不要踩的太重，注意缓慢加速。学会听引擎的声音来逐步把挡位从低换到高，这样可以减少引擎的升温时间。一般省油的换挡转速在2000转/分钟左右，驾驶者需要留意在保证车辆不出现抖动的前提下，尽量接近这个转速换挡。

       　　换挡要及时

       换挡要快且及时，一些赛车手换档速度很快，就是因为在换挡时转速会快速下降，此时动力需要重新踩油门补充。特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

       　　轻抬油门

       油门应轻抬，如果猛抬油门会使引擎转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，这种“颤动”时进入发动机的燃油就无法彻底燃烧。

       　　采用经济时速驾驶

       一般轿车的经济时速为60公里到80公里。当汽车运行在经济时速时是最省油的。车速过高或过低对节油都不利。一般超过90公里的话，大部分油耗都用来克服空气阻力而不是驱动车辆了。

       　　学会安全滑行

       汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转消耗燃油很少，因此滑行是一种节油的驾车方法。但在滑行中一定要以安全为前提，避免车速过快不容易控制，长途下坡时应采取挂档滑行的方法，避免频繁踩刹车增加刹车片温度。

       　　减少使用制动

       根据能量守恒定律，车辆的制动其实就是将动能转化为热能的过程。在驾驶时要注意前方路况，避免油门刹车的频繁切换，在通过交叉路口、下坡时都应提前抬起油门，如果车速不快也可以滑行，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。