保养的对比我们做过多次，涉及的内容有同平台、同价位、同级别，而这一次涉及的是车型中最为核心的发动机。作为目前大众集团的王牌发动机平台，EA888发动机具备不同特性，主要体现在2.0T上。这台发动机也被广泛应用在上海大众、一汽-大众、进口大众、斯柯达、奥迪等大众集团的2.0T车型当中。今天这篇文章或许有同室操戈之嫌，因为我主要针对上海大众途观、一汽大众高尔夫GTI、进口大众尚酷三款搭载了EA888 2.0T发动机的大众不同车型做出保养周期/项目、保养费用方面的调查与对比。

       ■ 关于大众EA888 2.0T发动机三款车型详解

       上海大众途观的2.0TSI发动机与一汽-大众迈腾、国产GTI身上的那台一致。代号EA888的2.0TSI直喷涡轮增压发动机在5100-6000rpm时可以爆发147kW的最大功率，1700-5000rpm时可以持续输出280N·m的最大扭矩。而尚酷身上的那台EA888 2.0TSI直喷涡轮增压发动机最大扭矩同途观、国产GTI一样都是280N·m，但是最高功率从147kW提升至155kW（210马力）。

       有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

       『注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考』 

       ■ 官方保养信息解析

       ◆ 关于上海大众途观、进口大众尚酷、一汽-大众高尔夫GTI保养手册与4S店实际保养周期不同的特别说明：

       有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。从得到三家大众官方保养手册来看，与实际到店的保养里程均有不同的出入。其中，上海大众途观官方保养周期为每1万公里，进口大众尚酷官方保养周期为每1.5万公里，一汽-大众高尔夫GTI官方保养周期为每1.5万公里。但实际到店保养情况是，上海地区大众经销商考虑上海特殊的路况，以及车主使用等情况，保养周期会大幅缩短至每5000公里。 

       ◆ 官方保养周期表：

       三款车型均执行的是两年或6万公里的整车质保期，在购车时厂商均会赠送一次免费保养，这个免费的保养4S店建议需在5000公里以内完成。 

       ◆ 关于一汽-大众、上海大众保养手册采用欧洲直译版本

       对于官方保养手册与实际到店保养情况不同编辑咨询了经销商，得到的答复是“这是采用欧洲直译的版本”。同时，编辑提出采用欧洲直译保养手册上周期是否可行，4S店处表示这对于车辆使用较大的损害。在这里我的观点是：既然保养手册使用简体中文印制，那么我们就认为手册中的保养周期就是针对中国路况制定的。如果车主按照保养手册规定保养车辆发生问题该如何解决？我想进口大众、一汽-大众、上海大众厂商对这个问题有不可推卸的责任。

       看过了官方保养周期我们来看看实际到店的保养情况，根据三款车型实际到店的常规保养项目和计划我列出相应的表格，以便您能详细查看。从表格中可以看出尚酷作为一款进口车型，配件的更换及保养的周期相对的有所缩短，而高尔夫GTI的保养周期看上去能为车主身下不少银子，途观的保养周期较为适中。当然，最终的费用并不是看纸面的保养周期来计算，最终配件和工时的价格也会影响最终的费用走向。 

       ■ 到店保养费用解析

       为了更透彻地了解这三款搭载EA888发动机大众不同车型真实4S店保养情况，我分别计算了上海大众、进口大众、一汽-大众的4S店对三款车型的保养成本进行详细的调查，下面我把三家4S店保养费用清楚地显示给大家参考。

       ◆ 上海大众途观 2.0T 

       ◆ 一汽-大众GTI 2.0T 

       ◆ 进口大众尚酷2.0T 

       根基三款车型经销商的保养周期算出6万公里保养总费用，从上面的表格可以看出，尚酷/高尔夫GTI/途观的2.0T车型行驶到六万公里需要费用分别为23802元/9476元/10473元，小保养费用分别为1210元/530元/686元。其中，上海大众途观与一汽-大众GTI的保养费用相差不大。由于尚酷是进口车型，经销商制定的保养计划极为缜密，在行驶到三万公里时需要更换除汽滤外几乎所有的常规配件。由于采用5L价格为800元的全合成机油，尚酷2.0T的小保养费用升至1210元。需要注意的是，由于EA888发动机属于涡轮增压+缸内直喷发动机，所以三款车型需要车主自行添加汽油添加剂，经销商建议在每次保养时自行添加，尚酷/高尔夫GTI/途观的价格分别为74元/47元/80元。

       细算一下，进口大众尚酷无论是配件价格或者是更换所需工时费都比一汽-大众高尔夫GTI与上海大众途观均贵出不少，尤其是更换配件的工时费要比其他两款车型高出两倍之多。而配件价格方面也是相当的惊人，这也注定本文属于“结论先行”的文章，不信您接着看下一页编辑调查的工时费用与配件费用对比。

       ■ 到店保养工时费用及配件费用对比

       虽然三款不用厂商车型均采用相同的发动机，但车型和4S店执行的维修保养各有不同，所以这也致使最终的保养成本有所差异，下面我们通过保养配件价格和工时费对比来得出结论。下面是调查中取得的相关信息。

       ◆ 到店保养常规配件费用对比 

       根据4S店提供的信息得知，尚酷的常规配件高出途观、高尔夫GTI一倍以上。进口大众店方提供的嘉实多尊护全合成机油，标号为0W-30，实际更换时需要约5L，光是机油这一项价格为800元。上海大众为半合成机油，价格为66元/L，每次更换需要5L的用量。而一汽-大众为高尔夫GTI提供了标号为5W-30的半合成机油，5L的价格为372元，这也是三款车型小保养费用差距之大的主要原因。目前，无论是上海大众4S店还是一汽-大众4S店都建议购买“TSI”发动机车型的车主每5000公里添加一瓶汽油添加剂，其中上海大众与进口大众汽油添加剂通用，售价方面上海大众却高出了6元。

       作为一款进口车型，尚酷的维修保养配件价格相当的高。比如，变速箱油这一项，经销商表示尚酷的变速箱油与目前大众旗舰车型辉腾相同。618元/L的价格真的不便宜，这也占了尚酷在每3万公里保养时费用的一半。由于进口大众尚酷使用的保养配件全为纯进口，而上海大众途观与一汽-大众GTI的保养配件原厂居多，所以费用上有所降低。抛开尚酷不谈的话，上海大众品牌在配件价格相比一汽-大众略高一些。无论在4S店还是当地的汽配市场上，即使配件相同，但上海大众的配件价格总是略高于一汽-大众。

◆ 到店保养工时费对比 

       工时方面，进口大众目前执行的是96元/工时，一汽-大众和上海大众分别执行的是42元/工时和52元/工时。配件更换工时费方面，尚酷行驶到3万公里时单单是工时这一项就需要花费近1000元，极其昂贵的价格。其他两款车型，一汽-大众高尔夫GTI和上海大众途观更换变速箱油这方面并不便宜，更换一次仅工时费需用420元和468元。更换变速箱油的确是比较麻烦的项目，需要多一点的工时也属于可以理解范围，而不可思议的是尚酷更换变速箱油仅需3.5个工时，费用仅为336元，这也是尚酷为数不多便宜的保养项目了。 

       编辑点评：

       由于大众旗下所有车型均采用欧洲直译版本保养手册，在对大众车型进行调查保养维修的过程中，我们不止一次遇到这样的问题，在这里我也向大众提出疑问，为中国市场制定保养计划真的那么难吗？把心思放在消费者身上的厂商值得尊重，也配得上中国这么多的大众FANS的喜爱。

       这篇文章注定是一篇“结论先行”的保养文章，从第一页我算出的尚酷行驶到6万公里需要花费2万多元开始，大众EA888发动机保养文章的结论已经定下了。相比上海大众途观、一汽-大众高尔夫GTI，进口大众尚酷的保养费用贵出一倍有余，这个保养费用甚至超过不少高端品牌中型车的保养费用，这其中也是因为尚酷是进口车型较为娇贵且所有配件均为原装进口，保养费用超出一定程度上理所当然。

       如果可以这样去设想，尚酷本是部分家庭的第二台车，行驶到6万公里需要时日。并且，尚酷目前实际到店的优惠力度有2万元左右，基本无需等待可提现车，而反观途观和高尔夫GTI，想提车，加价！尚酷昂贵的保养费用与另外两款车型“其他”费用基本持平。但是，是否就能肯定途观和高尔夫GTI保养便宜呢？相比同级别车型，这两款车型的保养费用还是有些超出。这篇文章希望对将购置搭载大众EA888 2.0T发动机车型的朋友们提供一些参考帮助，毕竟，选择总是在取舍之间。