五、座椅通风垫

           相信特别是有真皮座椅的朋友在夏天开车的时候一定有这种经历，车停在地面停车场，晒了很久后开门坐在座椅上……，那种感受很“爽”吧。这时候如果座椅能吹出点风来快速降温该多好，我想这就是触发发明通风座椅人的一个原因吧！

       『座椅通风功能对于8万元的家庭车来说就是一个神一样的配置』

           确实，在开过起亚K5之后我对座椅通风功能非常喜欢，大夏天的从座椅里吹出阵阵凉风太给力了。不过看看我的车，还是算了吧！8万的车还想有这个功能，别做梦了。之所以我会买一个座椅通风垫是受我同事的影响，他装了一个这玩意说还挺好，我试了一下确实好用，虽然只是从坐垫内通过一个小鼓风机向外吹风，但也能缓解后背闷热的感觉。

           但这个东西有一个不太好的地方，那就是需要接点烟器供电，由于我的车没有逆变电器，因此只能装一个，但要是用逆变电器供电虽然能装两个座椅通风垫，但电线就乱七八糟的堆在车里非常碍眼。除了复杂的电线需要妥善放置外，另一个问题就是这东西的噪音比较大，因为是通过小鼓风机来吹气，总会有“丝丝丝”吹风声和风扇转动的声音发出。

           我的这个座椅通风垫是在淘宝上购买的，价格200元，质量还可以，买回来直接放到座椅上就可以。但要注意的是，不要撒上水避免短路。

       六、HUD（抬头显示）

           其实这个东西我并没有装，原因在于我觉得实在没有必要装，但我还是在这里和大家说一下，因为它对于一些朋友来说还是很有帮助的。

       『原厂HUD系统能显示车速、转速、档位、音响等多种项目。』

           外接式HUD（抬头显示）的工作原理就是通过一个接到车辆OBD数据接口的显示器将车辆的信息投射到贴在车玻璃上的反光膜，这样驾驶员就可以在“玻璃上”看到车速以及车辆的一些基本情况。

           由于没有安装过，所以对这套东西的好坏不做评价，而通过使用一些原厂HUD显示器的车型使用感受，我认为这套系统能确实可以帮助一些驾驶者在不大幅度移动视线的情况下了解车辆信息，但对大多数人来说不是那么实用。

           结尾

           除了第六种外，剩余的五种零配件我都实际使用过，给我的感觉确实挺好用。至于价格，计算一下，购买和安装这五种东西我总共花了不到1500元。也许你会说，你这不是闲的没事吗？装这些东西除了在外人面前有点面子还能干什么。

           实话说，确实在外人面前能显的面子，但你仔细想想那个配件不都是能帮你提升用车便利性吗？你花这些钱享受一些能方便用车便利性的功能难道不是一件好事吗？其实我们买车，用车，养车不都是为了提升我们的生活品质吗？既然能通过加装一些配件来让我们的有车生活更加方便，各位用车的朋友应该不会太反对吧！