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东南三菱翼神全系车型保养费用调查
2011年08月29日 16:17 来源: 太平洋汽车网 编辑:王明秩 打印 手机阅读
[导读]本期小编将为大家带来的是东南三菱翼神全系车型的保养详解。经过详细的调查,我们发现三菱翼神原车竟然没有标配空调滤,而且原厂空调滤的价格并不便宜。那么是否就预示着三菱翼神的保养费用将会高的惊人呢?

           本期小编将为大家带来的是东南三菱翼神全系车型的保养详解。经过详细的调查,我们发现三菱翼神原车竟然没有标配空调滤,而且原厂空调滤的价格并不便宜。那么是否就预示着三菱翼神的保养费用将会高的惊人呢?看完本文大家便会对三菱翼神各项保养信息有一个更详细的了解。

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       保养维修手册(质保部分):
    新车享有两年或60000km的整车质保。对于原厂零件(易损件除外),东南三菱提供一年或20000公里的保修。各易损件的质保期为六个月或10000km。火花塞、保险丝、灯泡、发动机机油滤清器、发动机空气滤清器、发动机汽油滤清器等消耗品不在保修范围内。此外在说明书中也说明了在保修期内,车辆如有质量问题,维修零件及工时费用由东南汽车服务中心承担,概不以现金支付。

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       保养维修手册(保养部分):
    新车首保免费,首保里程为1000km,行驶超过5000km将失去免费首保的资格。
    新车磨合期为3000km,在磨合期间应避免发动机急加速或过度高速运转。行驶时应避免急速起步或长时间高速行驶。爬坡时请适当换挡,以免发动机负载过大。车辆请勿超载行驶。
    车辆在一般使用情况下的保养间隔为半年或10000km;在严苛使用情况下的保养周期为3个月或5000km。

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           对于严苛使用情况,东南三菱是这样定义的:1.发动机长时间怠速运行、经常低速长距离行驶、经常于冷天短距离行驶或经常行驶于交通阻塞路段且气温在32℃以上。2.经常行驶于多灰尘路段。3.经常急刹车。4.经常满载、有额外载重或长期于山区路段行驶。5.经常行驶于不平或泥泞路段。
    翼神有两款变速箱配置——CVT无级变速箱和五挡手动变速箱。CVT无级变速箱按要求需要每两年或40000km更换一次变速箱油;五挡手动变速箱按要求需要每一年或20000km更换一次变速箱油。
    火花塞方面,厂商提供了两个标准。如使用铱金/白金火花塞,更换周期为100000km;使用普通火花塞,更换周期为50000km。
    在保养说明书上,还详细列明一些需更换的非常规保养零件的检查及更换周期,写得非常仔细。
  

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       理想用车环境下的三菱翼神保养周期项目表:

       

三菱翼神全系保养周期与项目(东南三菱原厂标准)
保养
里程
机油
机滤
空气
滤清器
空调
滤清器
汽油
滤清器
变速箱油
方向机油
制动液
火花塞
1000
--
原车
没有配
空调滤
--
手动:
一年/20000km更换
CVT:
两年/40000km更换
--
10000
--
--
20000
--
--
30000
--
--
40000
--
--
50000
--
60000
--
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目)
翼神全系的首保里程为1000公里,首保免费(超过5000公里不能享受免费首保)。
厂家规定的保养间隔为半年/10000公里。
空气滤清器更换周期为2年/4万公里。
此车没有原配空调滤清器,但可以自行加装。保养间隔为1年/2万公里。
此车汽油滤清器位于汽油泵内,更换周期为3年/6万公里。
手动变速箱油更换周期为1年/2万公里;CVT变速箱油更换周期为2年/4万公里。
制动液更换周期为2年/4万公里。
冷却液更换周期为2年/4万公里。
方向机油按需添加或更换。
普通火花塞更换周期为5万公里;铱金/白金火花塞更换周期为10万公里。
 

           三菱翼神原车并没有装配空调滤,但有预留空调滤的位置,用户可以自行加装。三菱翼神的汽油滤被集成在燃油泵内部,在60000km更换燃油泵时一并更换。

       

       零件参数一览:
   
下面将为大家介绍一下三菱翼神常规保养所使用的零件的型号、参数与用量。

       

零件参数一览
对象
型号/标准
类型
生产商
更换量
机油
等级:SM 粘度:5W40
--
新日石(三菱女王润滑油)
4L
等级:SJ 粘度:10W40
--
福斯(东南原厂)
4L
CVT变速箱油
--
--
壳牌
12L
手动变速箱油
粘度:75W90
--
福州顺商
2.5L
防冻液
温度范围:-45℃至-110℃
--
光洋化学
8L
助力转向油
PSF
--
福州顺商
3L
刹车油
DOT4
--
光洋化学
1L
火花塞
NGK FR6EI
铱金单极
NGK
4个
制表:www.PCauto.com.cn

           对于用车环境较好的车辆,由于发动机工况较佳,可以使用较为廉价的东南原厂机油;而如果用车环境较为恶劣,4S店推荐我们使用性能更好的三菱原装女王润滑油以保护发动机并获得较佳的加速性能。
    三菱4S店在更换变速箱油时会使用专用的机器,对变速箱油进行抽取及更换,整个过程更加快捷方便。CVT变速箱更换变速箱油需要12L专用CVT变速箱油;手动变速箱更换变速箱油需要2.5升75W90的手动变速箱油。

       各零件实拍:

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           三菱翼神最不划算的常规保养零件就是空调滤以及内置汽油滤的燃油泵。为降低保养成本,建议车主网购空调滤并自行安装。出于安全考虑,我们还是建议车主使用原厂汽油泵并在4S店进行更换。

       零件与工时费:
    我们为各位网友采集到三菱翼神各保养零件价格及保养工时费。三菱翼神的保养工时费与同级日本车持平。上面提到的汽油泵,其更换工时费为250元,是常规保养中工时费最高的项目。详细的保养配件及工时费价格表可参看下表:

       

三菱翼神全系车型保养配件价格表
零件项目
零件费
工时费
机油
东南原厂机油:148元/4L 三菱女王机油:332元/4L
30元
机油滤清器
84元/个
空气滤清器
83元/个
免费
空调滤清器
376元/个
30元
汽油泵(含汽油滤)
779元/个
250元
变速箱油
550元/4L(CVT)、54元/1L(手动)
150元(自动)
60元(手动)
制动液
78元/1L
80元
方向机油
66元/1L
80元
火花塞
135元/个
60元
 

           本表格的工时费用及零件费用采集于华南地区的4S店。如需要准确报价,请咨询当地的4S店。

       城市用车情况6万公里全系车型保养费用:
    国内城市用车情况较为恶劣,因此我们根据4S店提供的保养间隔标准来计算三菱翼神60000km的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表:

       

三菱翼神车型保养费用/保养项目表(城市用车情况)
保养里程
机油机滤
空气滤清器
空调滤清器
汽油滤清器
变速箱油
方向机油
制动液
火花塞
保养费用
5000
--
--
--
--
--
--
--
免费
10000
--
--
--
178
15000
--
--
--
178
20000
--
--
--
584
25000
--
--
--
178
30000
--
--
--
178
35000
--
--
--
178
40000
--
--
2903(CVT)/1298(手动)
45000
--
--
--
178
50000
--
--
774
55000
--
--
--
178
60000
--
--
1613
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目)
手动挡变速箱油更换量:2.5L
自动挡变速箱油更换量:12L
CVT自动挡车型
6万公里保养费用为7120元
手动挡车型
6万公里保养费用为5515元
 

           由于城市用车环境较为恶劣,4S店建议把机油机油滤的更换周期由10000km缩短为5000km。其他保养零件每5000km检查,按需更换。
    4S店的维修师傅告诉我们:为获得更好的动力性能,三菱翼神的车主应该每10000km清洁节气门,每20000km检查曲轴箱通风阀。

       

       保养实拍讲解:
第一项:更换空气滤清器

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           三菱翼神的空气滤通过两个金属卡扣固定,拆卸时仅需把两个卡扣掰开便能取出空气滤。

       第二项:更换空调滤清器

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           翼神原车不带空调滤,但可以自行加装。空调滤位置位于驾驶员座位的手套箱内。我们拍摄的这台车是一台已经加装了空调滤的翼神。
    要拆卸空调滤,我们需要先拆下手套箱。我们打开手套箱,先拆除手套箱右侧的阻尼器,然后把手套箱两侧的塑料板往中间推便可卸下整个手套箱。

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           卸下手套箱后,我们可以看到白色的鼓风机总成。空调滤位于鼓风机上方,拆卸一长方形盖板便可取出。

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           在装上手套箱的时候,我们要先把底部的两个扣子扣在两个支撑杆上再安装阻尼器并把手套箱塞回。

       第三项:更多三菱翼神保养相关参数
    
我们为大家采集了一些常用的三菱翼神的保养数据,其中包括轮胎、放油螺丝等参数。详细数据请看下表:

       

更多三菱翼神保养参数
项目
参数
轮胎螺栓预紧扭力
98N·m
轮胎螺栓尺寸
21mm
机油放油螺丝预紧扭力
25N·m
机油放油螺栓尺寸
17mm
轮胎气压
(冷态、空载)
前:2.2bar
后:2.2bar
 

       总结:
    三菱翼神6万公里保养费用为7120元(CVT自动挡)/5515元(手动挡)。虽然翼神空调滤价格较高,汽油滤集成于汽油泵中,使得其保养费用有所上升;但翼神的其他零件以及工时费用均较低,使得其最终的保养费用保持在一个较低的水平,与同等级日系车持平。

       

       

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