车主信息：

       　　年龄：34岁

       　　职业：公务员

       　　所购车型：帝豪EC715-RV豪华型

       　　裸车价：7.98万元

       在4S店里看见吴浩的时候，他正在翻看店里的《汽车导购》。我们的采访从上午变更到下午，耽误了一天的时间，吴浩却一直很配合，因为他是看了我们的10月刊深度测试栏目里邬永生的那篇《翻身之作》，改变了对吉利汽车的看法，下定决心购买了这辆帝豪车。提车之后不到一周，吴浩就收到了我们的采访邀请——缘分啊。

       十一的时候，决定换车，白天在家上网看了看，信息量太大了，也不知道那些评价是真的还是假的。晚上九点多老婆孩子都睡了，我就想出去买本杂志翻翻吧。楼下报亭的老板推荐买《汽车导购》，说既然选车，就看导购呗。我拿回家一翻，觉得那篇写帝豪的特别好。仔细读了几遍之后，就决定了第二天去4S店看车。”

       吴浩的一番话，说得我和同事都很有成就感。那么，吉利帝豪的车主究竟是什么样呢?在2008年北京车展的时候，大概已经有很多人持有相同的疑问了吧。吴浩是一位公务员，土生土长的北京人，今年34岁，有一个4岁半正在读幼儿园大班的女儿，之前一直开富康——“2003年买富康的时候我花了13万，这辆帝豪才8万多。现在花更少的钱已经能买到好很多的车。车在我手里就是一个代步工具，经济、空间大就行，不会刻意去追求档次。”“我到4S店买车的时候正好赶上了店里组织的优惠活动，当时大概有100多人来看车，最后听工作人员说有20多人都订了帝豪。

       在这20多人里，大部分都是家庭购车，和我一样比较看重实用。”看来和小部分人预计的不同，购买帝豪的消费者并不是冲着那个看似豪车的车标去的，相反，他们的选择图的并不是“面子”，而是真正的实用。

       “我和老婆的单位离家距离都很近，平时上班走路就可以了。买车主要是为了孩子，平时出去玩或者生病去医院都会比较方便。帝豪的空间很大，这点让我非常满意。老婆抱着孩子坐在后排一点儿也不会挤，而且后排座椅是可以从前面放倒的，这样拿后备厢的东西也很方便，自驾游的时候很实用。”

       不仅是实用和空间。从外形来看，EC7相对比吉利以前的车，的确是令人“眼前一亮”，高度原创的外形设计比例很协调，两厢车造型时尚，很多人看见这辆车的第一眼不会将它和吉利联系到一块去——“这几天开这辆车，很多人都在问这是什么牌子，还有人以为是进口车。其实我买车的时候挺挑外形的，尤其喜欢两厢车。帝豪的外形除了好看之外，最重要的是它没有模仿任何别的车型的痕迹，这一点很重要。”由于吴浩新车买回来还不到一周，所以对帝豪EC7适应各种路况的能力还没有全面的评价，磨合期油耗约在8 L(他的车型是1.5 L手动挡)。“可能是因为以前开了7年富康的缘故，对帝豪还没有适应。刚上手的时候，总觉得发动机对油门踏板的指令反应比较慢，一脚油门下去，转速上升的有点慢，甚至还出现过起步熄火的状况，会有些动力不足的感觉。但是当发动机过了3 000转之后，表现就会好很多，动力明显增加。”

       不管是编辑部试过这辆车的同事，还是吴浩，对帝豪EC7的操控性都有不错的评价。虽然这辆车发动机低转速表现一般，但是它的5挡变速器却获得了一致的肯定。“发动机和变速器衔接顺畅，离合也比较容易掌握，很容易就开得平顺。”从这句评价里，可以看出这款车的确体现了吉利提升品质的决心。

       吴浩对自己的车评价最高的是“装备”。作为一辆8万多块的小车，帝豪在这方面的确表现不错，除了储物空间丰富实用之外，中控台、皮质座椅都获得了吴浩的好评：“这辆车的液晶屏显示很细腻，白天也不会反光。蓝色的底色和仪表盘颜色统一，看起来很舒服。液晶屏周围的按键比较简化，方便操作。而且随车还有一个遥控器，我开车的时候坐在后座的人可以用遥控操作音量或者换歌曲，很实用。我对皮质座椅本身倒没什么追求，不过从内饰板和座椅倒可以看出做工、用料的确比较用心，没有廉价的感觉。”

       在采访的最后，吴浩还颇有顾虑的问我：“这辆车到底好不好?你们10月刊的那篇文章有没有水分?”因为截止到采访当日，吴浩还没有开他的新车上过高速路，对后期的保养维修也略有顾虑。不过4S店的服务倒是让他很满意，买车优惠3000块不算，庞大帝豪4S店还为他提供了终身免费洗车、一年两次免费打蜡的服务。其实根据《汽车导购》编辑部对这辆车的全面测试，吴浩的顾虑可以打消，帝豪的确是吉利的翻身之作，再加上价格、后期维修保养的费用优势，它应该是一款值得购买者打高分的车型。

       　　◇ 购车想知道：

       1.有没有推荐周围的亲朋好友选择帝豪EC715-RV?如果有的话，你是如何形容它的?

       没有专门推荐过。但是很多人向我询问过这款车的情况，我会向他们推荐。

       2.帝豪EC715-RV让你最满意的地方在于?

       配置比较丰富，设计很人性。

       3.你认为帝豪EC715-RV最具吸引力的配置、最贴心的设计有哪些?

       挺多的，比如后排座位可以从前面放倒。

       4.帝豪EC715-RV有什么不足让你觉得遗憾?

       熟悉这辆车的起步对我来说需要一个过程。

       5.这辆车在你的生活中扮演了什么角色?

       代步工具。主要是带孩子出去玩看病什么的比较方便。

       　　◇ 车型背景：

       早在2008年4月份的北京国际车展上，吉利集团就在吉利和上海华普两个子品牌的基础上，增加了全球鹰、帝豪和上海英伦三个子品牌。其中肩负着吉利品牌转型重任的帝豪，目前已有比较完善的产品规划。帝豪品牌的第一款轿车是EC7系列，依次推出的是三厢版EC718和1.5 L版本的EC715，之后又上市了两厢版的EC7-RV。

       　　◇ 购买分析：

       EC7-RV提供了1.5 L和1.8 L两个排量，搭载同款5挡手动变速器。按配置分，EC7-RV分为舒适型、豪华型和尊贵型，其中1.5 L售价分别为7.58万、8.28万、8.88万，1.8 L售价分别为7.98万元、8.86万元和9.28万元。3档次车型安全装备差别不是很大。目前在北京市场，购买帝豪EC7有3 000元优惠幅度，此外1.5 L车型还能享受购置税优惠。