当前位置:车主之家 > 用车知识 > 车居知识> 解放手脚 电子手刹和自动驻车原理解析
解放手脚 电子手刹和自动驻车原理解析
2011年08月05日 17:33 来源: 车168 编辑:王明秩 打印 手机阅读
[导读]时至今日,驾校教练口中的“踩刹车、踩离合、摘挡、拉手刹”和“踩离合、挂档、踩油门、落手刹……”等一系列起停动作在目前可以简化为:踩刹车,和踩油门。负责简化操作之一的部件便是自动变速器,另外一套智能的刹车控制系统即是本篇的主题——电子手刹(EPB)和自动驻车系统(AUTO HOLD)。

       高科技的不断融入总是让人逐渐变懒,时至今日,驾校教练口中的“踩刹车、踩离合、摘挡、拉手刹”和“踩离合、挂档、踩油门、落手刹……”等一系列起停动作在目前可以简化为:踩刹车,和踩油门。负责简化操作之一的部件便是自动变速器,另外一套智能的刹车控制系统即是本篇的主题——电子手刹(EPB)和自动驻车系统(AUTO HOLD)。

解放手脚 电子手刹和自动驻车原理解析 中国汽车交易网 

       电子手刹学名为电控机械式驻车制动器(为简化文字,下文继续沿用电子手刹的名称)。这个名称显得很高科技,但一个上提(脚踩)手刹的动作能有多么复杂?确实,常规手刹基本就是用一个杠杆拽一根刹车拉线,来牵动后轮刹车,而电子手刹基本上就是用按钮代替手刹杆,用电机来完成拉起放下的动作并不十分复杂,但如果仅仅是这样,未免有些对不起“电子”二字。

解放手脚 电子手刹和自动驻车原理解析 中国汽车交易网 

       有些电子手刹就是用一个开关控制一个电机带动卷线器,或者为下图的装置,电机驱动螺杆,使滑块移动,带动拉线,控制后轮的刹车系统。这种方式和传统手刹差异不大,对原平台车型是碟刹还是附加的驻车鼓刹并不在意,布局改动也不大。

解放手脚 电子手刹和自动驻车原理解析 中国汽车交易网 

       ADVICS制造的电子手刹元件,主要用于雷克萨斯车型上

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位