除了发动机这个“大件”的不同，35i还多出了一些特有的配置，HUD抬头显示系统可让驾驶员直视前方，就可了解车速、导航等信息，驾驶的安全与便利不仅是28i无法达到，也是同级别竞争对手所未及的。

       高效动力策略产物的发动机自动起停功能，是另一处“独享”配置，等待红灯发动机自动熄火，绿灯之时给油即走，节能低碳对于X3的车主来说，倒不如拥堵路况能够省油来得更直接一些。

       区分28i与35i外观方面的不同，除了车型标志外最明显的就是轮毂，35i标配五幅双条式，尺寸为245/45 R19，28i则装备五幅花瓣式，尺寸为245/50 R18，两款轮毂造型都有着自己的“粉丝”，从编者咨询各宝马4S店来看，这两款轮毂可根据需求定制，无论是双条还是花瓣都可以有。

       另外，宝马X3三款车型内饰标配的材质和颜色均不相同，28i领先版采用亚光银色内饰、28i豪华版是细线波纹状高级灰内饰、而35i豪华版则为细线纹高级木饰，且运动座椅只是35i的标配，不过同样可根据个人喜好自由搭配，4S经销商可以提供个性化定制，内饰和座椅也都可以有，价格面议!

       更强的动力及只稍逊的平顺性，更多的独有配置，以及可以选择的轮毂与内饰，面对70.9万元的售价及与28i的价格差，如果不差钱，阻止你选择35i的，我想就只有那钟情直6自然吸气的NA情结了。

       相比于35i与28i的不同，28i领先版和豪华版的外观只差在X line套件，豪华版标配的X line套件包含车窗凹口处的铝制饰条、前保险杠上钛色外观的装饰板、后保险杠上的钛色外观装饰板、尾门的铝制装饰板以及迎宾踏板上印有BMW标识等，仅是套件的差异带来了不同视觉效果，此处可以认为是人们对两款车型选择的第一个分割点。不过对于不在意此套件的人来说，两款分出伯仲有些言出尚早。

       领先版与豪华版的大部分差异集中于车辆内部，驱动力分配系统、行李箱自动控制、后摄像头、前排扶手、具自动防眩功能的内/外部后视镜、直通装载系统、可变运动型转向系统、运动型多功能真皮方向盘、高保真音响系统、前排座椅加热、电动腰撑、移动电话预留设施，带蓝牙接口、手机连接功能等等。此时，对于配置需求成为了第二个分割点，或因为更多的配置选择豪华版，许仍不在意，那么接着往下看。

       而两者“决胜负”的第三个分割点，也是最直接的一项配置，豪华版与35i一样配备了车辆动态系统，可提供SPORT及SPORT+两挡运动模式，参加了试驾的同事给出了“灵敏”与“暴躁”的两种感受，车辆所反馈的驾驶感受完全不同，而这也是领先版“未能领先”之处。

       也许你认为70.9万的35i不值得，或是你有NA情结，亦或许……，不过无论出于何种考虑选择28i，三处左右选择高低配的分割点层层筛选，想必你应该有答案了吧。