昨日，随着一辆CR-V从生产线上缓缓驶出，成立八年的东风本田汽车有限公司迎来了第100万辆车的正式下线。这一数字表明，东风本田“小规模起步，快速滚动发展”模式取得了阶段性成功。

       未来，随着第二工厂的建成投产，目前只有三款车型的东风本田将导入8款新车型，在丰富产品线的同时，正式向国内大企业迈进。

       八年跨进百万辆俱乐部

       八年时间实现百万辆的突破，从总量上来看这一速度也许并不耀眼，但东风本田的100万辆表明的是一种模式的成功，对于行业发展具有重要的意义。

       据悉，东风本田自成立就始终坚持“精品战略”，以精益的投资、精益的生产组织和精益的产品选择在业内独树一帜，产销业绩令业内咂舌。

       即使在车市狂飙的大背景下，企业虽然只有三款产品，但也未盲目大步迈进，而是从消费者的需求出发，打造“紧凑型产销联动体制”，销售能力始终大于生产能力，成为业内抗风险最强的企业。

       专家评论表示，东风本田产品不在多而在精;不是一味地做大，而是做强;不求最大的量的价值，而求存量增长的价值;东风本田的100万辆，是高含金量的100万辆。

       “能成功跻身中国乘用车企业‘百万辆俱乐部’，不仅意味着在竞争日益激烈的中国乘用车行业中取得致胜的先机，同时也标志着东风本田发展迈入一个崭新纪元。”东风本田总经理水野泰秀表示。

       　　未来还将推8款新车

       “从零到百万辆汽车下线，东风本田顺利实现了其发展过程中一次历史性的跨越，通过产品线、组织结构、生产结构、营销结构的变化很好地把握了市场增长，实现了企业发展‘量’与‘质’的提高。”东风本田陈斌波执行副总经理表示。

       而东风公司副总经理、东风本田汽车有限公司董事长周文杰表示：“100万辆下线证明东风本田‘小规模起步，快速滚动发展’的规划取得了阶段性成功。”

       未来，为了更好满足消费者的需求，东风本田将加快产能建设和新产品投放速度，随着第二工厂将在2012年正式投产，届时将有8款车型丰富产品线。针对的市场，仍将是目前主打的高端运动型细分市场。

       另据透露，新一代思域目前已经完成了前期的准备工作，预计将在近段时间在国内上市。