2011年6月，雪佛兰品牌旗下中级轿车科鲁兹再创销量纪录。其在北美市场销量达到24896辆，保持了上市以来强劲的上升势头，也迅速成为了该细分市场销量冠军。而在先于北美投放的中国市场，科鲁兹6月销量达16885辆，上半年总销量102584辆;自2009年4月上市至今，在不到27个月的时间里，雪佛兰科鲁兹的累计销量高达382511辆，稳居主流中级车市场。

       科鲁兹的热销，源于其作为通用汽车的全球战略产品的定位，在品质、安全、性能、服务、保值率等方面均达到了同级别车型的标杆水准。同时，随着雪佛兰品牌旗下产品的更新、升级，“金领结”的品牌形象进一步立体、丰富，它所带来的强大感召力也进一步助推了科鲁兹的热销。

       　　来头不小

       　　全球战略下的品质中级车

       科鲁兹是通用汽车全球车战略中的重要车型，其研发过程中，将来自中国、北美和欧洲等全球不同市场的需求综合，从而打造出一款适合全球市场的战略车。

       在造型设计方面，雪佛兰全新一代家族基因得到充分诠释，简约干练的线条勾勒出富有动感的车身，屡创纪录的销量数字也证明，这一造型设计也在全球各地市场得到了高度认同。科鲁兹的内饰设计充分考虑了来自中国等亚洲国家更细致、更苛刻的要求，在设计上彰显运动特质，与外观紧密呼应，同时在用料和制造工艺上也都达到了同级别最高的水平。

       作为雪佛兰全新一代战略车型，科鲁兹无论看上去还是开起来都焕然一新。其驾驶感受提升的关键原因在于该车采用的通用汽车新一代中级车平台——DeltaII平台。该平台由通用欧洲(欧宝)完成开发和调校。这种欧洲式的底盘风格在运动和舒适性之间找到了很好的平衡。而全新车架一体化结构所带来的超高强度车身让科鲁兹更具有强大的运动潜能。EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统的加入，让操控更富驾驶乐趣，驾驭更有信心。

       在动力方面，1.6L和1.8L发动机提供给以经济、实用为主要需求的消费者，其中1.6L发动机车型享受3000元的国家节能惠民现金补贴。除此之外，科鲁兹还提供一款1.6T缸内直喷涡轮增压发动机。其最大功率高达135 kW，升功率达84.4 kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235N·m最大扭矩，SuperBoost超增压功能激发后，可在给足油门后5秒内，将扭矩瞬间增加到266N·m，令科鲁兹1.6T在起步、提速、中段加速、高速行驶再加速各个阶段都能获得源源不断的动力。其最高速度为225km/h，而且百公里加速达到8.7秒。同时，1.6L的黄金排量、可有效降低油耗的六速手动变速箱、工作模式灵活的EPS电动随速助力转向系统，也让科鲁兹1.6T的油耗表现非常出色，百公里综合油耗仅为7.7L。

       2011款WTCC世界房车锦标赛科鲁兹1.6T赛车所搭载的也正是这款发动机，目前赛程过半，凭借优异性能，雪佛兰科鲁兹车队共收获491个积分，遥遥领先其他厂商车队，所有三位车手占据着积分榜前三位。

       　　强悍升级

       　　2011款升级体现更多价值

       2011款科鲁兹综合了过去两年多的市场反馈，在配置和一些细节上进行了针对性升级。

       上海通用为所有自动挡车型都配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，除了能实现低速轻巧、高速沉稳的精准转向，EPS系统还可获得比传统液压助力更好的油耗表现。1.8 SX AT车型还增配了定速巡航系统和电加热外后视镜，让行车更为舒适，加上新增的黑色真皮运动内饰，车内质感更得以大幅提升。

       安吉星系统首次覆盖到了科鲁兹车型上。科鲁兹1.6T涡轮增压车型及1.6 SE AT、1.8 SE AT、1.8 SX AT共四款产品引入了安吉星智能行车伙伴，通过与科鲁兹GMLAN中枢系统的对接，安吉星将对车辆的使用状态实施全天候的监测，为用户提供六大系统共14项服务。安吉星还将以电子邮件的形式定期向用户发送车况检测报告，并提供实时按需检测，保证车辆出行无忧。

       在过去的2年多时间中，科鲁兹在国内超过38万辆的累计销量，证明了其在同级别车型中的明显竞争优势，以及在用户中的优良口碑。作为全球战略车型，科鲁兹完全体现了潮流的设计、优异的欧洲化操控、全球五星的安全、领先同级的动力以及出色的制造工艺;同时，在配置和产品细节上，也更加贴近中国市场，从而树立了其主流中级车的地位。