2011年上半年，虽然国内车市增速放缓，然而中高级轿车市场热度不减，其中不乏K5、第八代索纳塔、新帕萨特、东风标致508等重量级新车群雄毕起，意在撼动长期由雅阁占据的中高级轿车王者宝座。

       然而，来自权威部门的统计数据显示，2011年1-6月中高级轿车上牌量冠军的桂冠，仍然毫无悬念地被2011款雅阁收入囊中!雅阁用上半年“中考”上牌量冠军的客观事实，有力地回击了各界的质疑和猜测，证明自己仍然是国内中高级轿车市场无可争议的王者!

       　　专家：上牌量冠军才是真正的市场冠军

       业界几乎有一条不争的事实：雅阁一直被其所有对手视为学习、模仿、超越的标杆，用专家的话说，雅阁已然是中高级轿车市场绕不过去的高峰。

       2011年上半年，在市场整体下滑的形势前，广汽本田雅阁却逆流而上，以61948辆的上半年上牌总量，摘得中高级轿车市场“中考”头名佳绩。专家认为，终端上牌量最能反映出一款车型的品牌实力和受欢迎程度，是真正的消费者投票数，特别是在上半年市场出现整体下滑、厂家纷纷加大终端库存量的情况下，上牌量更具有“含金量”，最能反映出一款车型的真实销量和品牌号召力。

       7月1日，广汽本田迎来成立13周年。广汽本田雅阁用上半年上牌量冠军的荣誉，为广汽本田13周年献上了一份特别的厚礼。据悉，第八代雅阁有望在下半年突破60万累计销量，届时，第八代雅阁将成为我国中高级轿车市场第一个单代车型最短时间达到这一纪录的车型，广汽本田将再一次用销量成绩捍卫雅阁中高级车市引领者的地位。

       　　雅阁：中高级轿车市场的“定海神针”

       1999年，雅阁第一个实行产品与世界同步的垂直换代，让中国消费者同步体验到了世界级的驾乘乐趣;2003年，第七代雅阁打破价格坚冰，推倒车市价格的多米诺骨牌，价格率先与国际接轨，实现中高级车价值的回归;2008年，第八代雅阁B++价值超越同级，树立价值新坐标，倡导消费价值观从物质向精神的提升;2011年，2011款雅阁以“高质感和运动感”为开发理念，继承雅阁品牌一贯的风格，进一步强化了雅阁在操控、空间、动力、安全等领域的优势，还在内饰质感、静音效果及导航性能方面进行了大幅度提升，实现了细节的全面进化和自我高度的全新超越。

       可见，雅阁始终引领着中国中高级轿车市场的发展。雅阁创造了多个汽车行业的第一，推动了中国中高级轿车市场的技术变革、服务变革和消费观念变革，雅阁也因此成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一。

       尽管中高级轿车市场上后来者还将不断加入，市场竞争还将更趋激烈，但在雅阁的“标杆效应”带动下，中高级轿车市场已成为市场份额增长最快的轿车细分市场。

       据悉，为感恩客户对广汽本田成立13周年来的一路支持，7月1日—8月31日，广汽本田全国开展“至臻品质，至诚巨惠”活动。从即日起，新老客户到店即有五重大礼恭候;购买雅阁、锋范更有机会获得广汽本田“品质之旅”终极大奖，见证广汽本田卓越品质的同时，尽情游览魅力广州;同期周末“品质主题日”活动同步开展中。

       同时，为了让更多的消费者领略“雅阁舞步”的魅力，由广汽本田主办的雅阁“驾控学堂”7月起将在广州等多个重点城市举办，它将全面革新用户的使用体验，在国内再次掀起一股驾控乐趣普及风潮。