此前网易汽车曾独家曝光广汽丰田新一代凯美瑞的宣传视频，不过，若隐若现的新凯美瑞依然令网友大呼不爽。近日有新一代日规版凯美瑞宣传图泄露，对比此前曝光的国产版车型照片，两者长相惊人相似，由此猜测，将引入的国产凯美瑞很可能就是即将日本发布的日规版本。
区别于早前公布的美规凯美瑞，日规版凯美瑞采用造型更经典的四边形设计，而这一设计，同样出现在在早前曝光的国产新凯美瑞之上。除大灯外，包括车身腰线，尾部轮廓等，日规版均与国产版如出一辙。
新一代凯美瑞各国版本对比
区别于现款凯美瑞，新车风格更趋年轻。贯穿车身的腰线不仅拥有更清晰的轮廓，前倾明显的角度也赋予车身更强烈的动感。尾灯造型稍有变化，现款的矩形大灯已经演变为五边形，大灯位置也稍有提高，视觉感受更为活泼。
此前曝光的国产版新凯美瑞大灯
此前曝光的国产版新凯美瑞前脸
由蓝底丰田标、树立式雾灯不难看出，曝光的日规凯美瑞为混合动力版。依据之前曝光的国产车型谍照可知，国产型号将沿用传统的多横条式镀铬中网，其尺寸巨大的四边形中网很有点雷克萨斯LS系列车型的味道。
日本版新一代凯美瑞
内饰方面，新凯美瑞换上了“皇冠式”的方向盘，中控台也经过了重新设计。两条哑光金属饰条明显地提升了内饰质感，全黑内饰不仅紧跟潮流，甚至还带有点运动车型的味道。
日本版新一代凯美瑞
一同曝光的，还有日规车型的车身尺寸。4825mm/1825mm/1470mm的长宽高尺寸、2775mm的轴距几乎与现款保持一致，没有超过厘米级的变化。
刚越过4.8米的车身长度以及不足2.8米的轴距让新凯美瑞在车身参数在新一轮的中级车“身材大战”中处于劣势地位。虽然官方宣称，新凯美瑞通过优化室内布局等措施，其空间表现较上一代会更加出色，但在面对诸多加长的竞争对手时，凯美瑞的空间诱惑力依然不足。
日规版新凯美瑞车身尺寸
新一代凯美瑞的开发背景与帕萨特B7有点类似，虽为换代产品，但新车依然基于K平台开发而来，由此不难理解为何新车尺寸、2775mm的轴距均与上一代产品高度接近。当然，有所改变的前后轮距来看，新凯美瑞绝不是简单的换壳产品。海外消息表示，新凯美瑞在驾驶感觉上将变得更加动感，驾驶员与路面的沟通也会变得丰富。
动力方面，新一代凯美瑞将继续搭配现有的2.0L排量1AZ四缸发动机，2.4L的2AZ四缸发动机则不再配置，取而代之的是2.5L的2AR四缸发动机。变速器方面，也将从5挡自动升级为6挡自动变速器。相关消息表示，新一代凯美瑞将继续引入混合动力版本，新的混合动力系统将拥有更加的节油效果。即便如此，相比新迈腾、新蒙迪欧致胜所装备的双离合/涡轮直喷发动机组合，新凯美瑞的动力系统也显得缺乏新意。
国产新一代凯美瑞效果图
在空间、动力不占优势的情况下，除品牌因素外，凯美瑞还有哪些制胜法宝?配置。据海外消息，新凯美瑞的各项配置将有较明显升级。安全配置方面，除传统的VSC车身稳定控制系统外，新凯美瑞还可能装配Pre-Crash预碰撞安全系统、坡道起步辅助系统以及自适应巡航系统等科技配置，大幅提高该车的主动安全性能。除此以外，国产车型常被诟病的内饰用料、做工也将得到改善，以增强新凯美瑞的综合实力。
国产凯美瑞将于2011年底正式发布，这一时间恰与广州车展的档期相吻合。华南市场一向是广汽丰田的重心所在，在大众佛山建厂的公开挑衅下，以一款重量级车型的首发仪式还击，对经历召回门的丰田来说，很有点大振士气的作用。更多关于新一代凯美瑞的信息，请继续关注网易汽车。
