拥有了优异的发动机，沃尔沃对S60的操控打造同样非常讲究，全系S60均可以选装4C主动式自适应底盘、这套电子底盘控制系统提供了三种不同模式的驾驶模式，分别是comfort、sport与advance，驾驶者可以非常简单的调节车辆的悬挂硬度来适应不同驾驶需求。除此之外，沃尔沃全S60的动态稳定和牵引力控制系统DSTC与弯道稳定控制系统Corner Traction Control能够帮助S60获得极佳的弯道性能。

       为了不愧于“世界上最安全的汽车”这一头衔，沃尔沃为S60装备了大量行业领先的主被动安全系统，除了全系标配8安全气囊，以及文章开篇讲到的利用塑料质地保险杠减轻对行人的伤害之外，沃尔沃全新研发的行人主动安全系统与城市安全系统也十分引人注目。

       所谓行人安全系统，英文全称：Pedestrian Detection，其原理基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。而城市安全系统City safety在车速每小时低于30公里时，可以完全避免与前车的低速追尾碰撞。