车型二：上海通用 别克 2011款 英朗GT
售价：13.77-18.97万
推荐理由：纯粹的欧洲式底盘调校，外观设计与内饰工艺在同级别中出类拔萃。
全新英朗源于欧宝ASTRA，根据通用全球化的战略需求在国内定位于别克品牌旗下，作为紧凑级的主打车型，英朗GT给人的感觉就是非常时尚前卫，各项技术指标也处于较高水准，三厢车型相比两厢来说也具有更加广泛的适应性。
在外形设计方面，英朗GT并不只是在两厢车的基础上简单增加了后备箱，事实上还对前大灯与雾灯做了修改，“勺子”型的雾灯造型使车头更加饱满大气。另外有了后备箱英朗GT显得更加居家，GT的尾部线条十分流畅，没有两厢车改三厢车线条生硬的过渡。
英朗GT的长为4670mm、宽1820mm、高1480mm，相比英朗XT车型英朗 GT的长度增加了250mm，车身其他尺寸几乎没什么变化，两款车的轴距都为2690mm。英朗GT有三种铝合金轮毂可供选择，分别是十幅轮毂、粗壮的五福轮毂和双条幅的二十幅轮毂，采用了固特异品牌的215/50 R17轮胎。
内饰主色调为灰色和米白色，大面积的电镀与金属装饰板将车内质感打造的颇为豪华，整体风格与君威/君越有很强的统一感，加之包裹性优良的座椅与炮筒式仪表盘设计，英朗GT的内饰依旧可以营造出运动的感觉。另外相比于两厢车型还增加了安吉星车载行车智能安全系统，不过只在高配车型上搭载。
英朗GT的后悬架采用瓦特连杆结构。瓦特连杆的优点在于当汽车重心偏向一边时，瓦特连杆会形成两股力量，可以很好的控制车身的重心，防止甩尾及侧滑。英朗GT还提供了丰富的车辆电子安全系统，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系统和大尺寸刹车碟。
动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡轮增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机是最早应用于科鲁兹上那两款新机型，拥有很好的油耗经济性，而1.6T发动机虽然在参数是非常亮眼，但受限于6速手自一体变速箱的制约，其实际行驶表现并不像现象中那么激进运动。
