早在改款科帕奇刚刚在海外亮相并在国内曝光测试谍照时我们就曾经说过，改款科帕奇仍然会先以进口的方式进入国内市场。6月13日，进口的改款科帕奇如期上市，起步价格比老款提高了2.2万元，动力配备减少到只剩一款可选。这一切是不是在为未来的国产做铺垫呢?从官方透露出的消息来看，科帕奇国产已基本上没有悬念，时间会是在2012年。而我们最近获取的一组国产科帕奇的测试谍照，则更进一步增加了这一消息的真实性。
国产科帕奇相当的“原汁原味”
对于尚未曝光过的国产版本，我们最为关心的仍然是它国产后会不会有所调整，例如玩一些缩水，或者本土化的改变等等。通过这组谍照，基本可以打消一些人在这方面的顾虑，因为国产科帕奇在设计方面，与改款后的进口版本是基本一样的。
国产科帕奇伪装照
国产科帕奇的前脸依然采用分割式的的大嘴中网，大灯和雾灯的造型与改款科帕奇也毫无区别。从大灯的构造和没有大灯清洗的装置判断，它应该也会与进口版一样，采用带透镜但非氙灯的组合。
国产科帕奇的尾部也与已经进口的改款科帕奇一样，包括下护板、双排气管和反光板的位置，都与进口车型相同。
国产科帕奇伪装照
尾灯虽然贴满了伪装胶条，显示的尾灯区域刚好是新款与老款一样的红-黄-白-红组合。不过从带有透明灯罩的感官效果以及其他部位的相似度来看，国产科帕奇采用与进口版一样的尾灯设计也是没有悬念的。
国产科帕奇伪装照
国产科帕奇的侧面造型也没有给人任何意外的地方，包括后视镜的设计、车侧的踏板，乃至车顶银色行李架和轮毂造型，都与进口版豪华型的科帕奇完全一样。
仔细对比之下，外观方面，国产科帕奇与进口版之间的差别，就仅停留于尾部的“上海通用”标识了。
国产科帕奇伪装照
内饰方面亦是如此。国产科帕奇依然采用深色调的纯黑内饰，装饰条也都是仿碳纤维质感的，以突出其车内的运动氛围。与老款科帕奇基本上没有变化的方向盘，在国产科帕奇上也没有做出改变。多功能方向盘的功能分布，依然是左边控制音响、蓝牙电话，右边控制定速巡航和空调系统。
国产科帕奇伪装照轮圈
在中控台的重要区域，电子手刹的按钮清晰可见，这一点值得欣慰——国产科帕奇终于没有在关键部位缩水。另外像改款进口科帕奇上颇受好评的可移动杯架、动力总成带ECO按钮，以及座椅加热功能等等，也都出现在了国产科帕奇上。不过与此同时，本来可以针对国内市场需求做出的改进，也没有在国产科帕奇上看到。例如点火仍然要“用钥匙”、空调依然是单温区的、音响虽有AUX IN接口却没有USB接口等等。从内饰的布局来看，这款国产科帕奇测试车的配置，与进口7座豪华型几乎一模一样。
