腾翼C30
腾翼C30在同级别车中有较高的性价比。腾翼C30长宽高分别为4452*1705*1480mm，轴距有2610mm。就这个指标而言，它其实很普通，各类车身数据类似于早期的福美来车型。
动力方面，腾翼C30采用先进的全铝合金1.5升VVT发动机，最大功率为77kW(105马力)，最大扭矩达到138N.m。
赛拉图
东风悦达起亚(微博) 赛拉图在欧美市场上市一年多，销量非常好，2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车，更倾向于家庭用户。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。
赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可[1]自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。赛拉图1.6L在 0~100km/h加速时间为11.81s，稍逊于1.6L标致207。
凯越
别克凯越整车充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。外观方面，凯越依然展现了别克特有的设计元素和家族特征，直瀑式镀铬格栅以及别克标志经典融合;侧面线条极其简洁，高腰线简单利落。内饰方面，新凯越全新的内饰风格给人很现代的感觉，与时尚的外形相得益彰，中控台上部选用了黑色的软材质，质感和手感都很不错。
动力性能方面，新凯越底盘悬挂的调校更加均衡，操控性也比老款有所提高。新凯越1.8LE-MT车型搭载了直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门，SFI顺序多点燃油喷射发动机，该发动机具备Twin-Tec技术及ECM 电子控制模块，最大功率88/6600kw/rpm，最大扭矩158/4400N·m/rpm，理论油耗为8.3L/100Km。
