2011年上海国际车展已落下帷幕，车展上众多厂商纷纷发布新车，其中紧凑型车是众多消费者的最关注的车型之一。紧凑型车拥有足够家庭使用的空间以及合理的价格，在油耗方面大多数消费者都能接受。接下来我们就来对比评测一些今年将要上市的几款备受瞩目紧凑型轿车。

       改款的北京现代悦动以及全新换代的东风日产骐达都在本月正式上市。备受瞩目的第九代思域也会在今年年内与车友见面，马自达3两厢早已以进口的方式先行进入中国市场，在本次车展上公布的长安马自达3将会在第四季度上市。当然，除了全新和改款车型外，雷诺风朗也确认了上市时间。

       长安马自达3

       作为马自达在紧凑型轿车领域的代表车型，新一代三厢马自达3的国产也受到了大家关注。然而虽然新马自达3两厢版已于去年年初进口，三厢版却迟迟未能推出。就在不久前的上海车展上，长安马自达高调展出了这款车型，并宣布在今年第四季度国产上市。

       马自达3采用“流”设计语言，整体造型凸显夸张和动感，与老款相比差别明显。国产三厢版原汁原味的继承了海外版的所有体貌特征。新马自达3三厢前脸采用了家族式大面积的五边形水箱护罩，以及鹰眼式前大灯，比老款车型更加的运动外形酷似睿翼。

       在内饰方面，新马自达3三厢除了空调出风口和挡把外，已经看不到老款车型的样子。这款新车的仪表盘、方向盘和中控台等处都经过重新的设计，并采用了大量流线型线条。 新马自达3的三幅式多功能方向盘酷似睿翼，类钛金属饰板也为内部平添了科技质感。

       北京现代 悦动

       悦动是北京现代旗下的绝对主力，这不仅因为它上市初期连续三个月销量破万，更因为2009年来至2010年悦动每月销量均保持在两万辆以上。记者近日从知情人士处了解到：在上海车展上亮相的新款悦动将于5月23日正式上市，预计在10—13万元之间。

       新车的前脸采用全新设计，前大灯、进气格栅、前保险杠、雾灯等采用了全新的设计，而尾灯、尾部装饰条等也有变化。而由于外观的变化，新悦动在车身参 数上也有细微改变，其中车身长度增加1mm，由原来的4542mm增加至4543mm，其车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm，车身高度并 没有发生变化，轴距仍为2650mm。

       内饰方面，新悦动完善了中控台设计和对车门内饰材料、颜色组合、空调按钮的改进。配置方面，在安全配置上，新悦动增加了前排座侧气囊，而智能钥匙、一键启动功能、超级仪表盘、导航仪、USB接口等配置也为车主提供便利性。

       东风日产 骐达

       东风日产可以说是这两年国内车市发展最为迅猛的企业，旗下的TIIDA系列、轩逸、逍客及新天籁等车型所组成的产品线可以说是居功至伟。在本届上海车展上，东风日产带来了全新骐达并于本月27日上市，其中搭载新款CVT变速器和1.6T涡轮增压引擎是这款车的最大亮点。

       从车身尺寸上看，长宽高分别为4295mm、1760mm、1520mm的新骐达依然是标准紧凑型车身材，但设计师巧妙的布局却让它的车内空间得到最大化。轴距从老款车型的2600mm增加到2700mm，让新骐达的后排腿部空间进一步加大。

       1.6T新骐达内饰方面采用了黑色和仿碳纤维面板搭配的设计风格，整体感觉运动感十足。波浪形的仿碳纤维面板为车内营造出了独特的层次感。三幅运动方向盘也与老款更时尚，红线缝制的方向盘手感不错，不过其整体的造型却显得缺乏一些力量感，如果将底部设计为平头效果可能会好得多。

       雷诺 风朗

       雷诺全新中型车Fluence中文定名为“风朗”，并于7月在国内正式上市，其价格区间16-19万元。雷诺风朗是一款基于雷诺-日产联盟C平台的三厢轿车，与梅甘娜相同平台的紧凑型车，但车身尺寸全面超越三厢版梅甘娜。

       雷诺风朗是基于三厢梅甘娜开发的一款“大块头”紧凑级车型，虽属于紧凑车型，但4620毫米×1810毫米×1480毫米的整车尺寸颇具亮点。而轴距更是达到了2702毫米，在这个级别的车型中绝对处于领先地位，风朗的内部空间自然不用怀疑。

       内饰方面，风朗提供了深、浅两种色调风格可供用户选择，简约而不简单的中控台与外观风格十分统一，经过特殊设计的三幅方向盘非常人性化。风朗标配可 调高度和角度的前排座椅、车内空气质量管理系统、定速巡航系统、导航系统、蓝牙接驳系统等。而安全配置方面也十分丰富，ABS+EBD系统、ESC车内电 子稳定系统、全车六安全气囊等为车内人员提供了周全的保护。而后备箱容积530L加上后排座椅4/6分折功能，更进一步增强了风朗的实用性。

       东风本田 思域

       本田全新一代思域已经在国外正式发布，这款本田历史上最受欢迎的紧凑型轿车，已经发展到了第九代，同时，国产全新思域也即将同步引入。目前厂商还未公布第九代思域的详细参数，国产后的新思域在外型上与海外版基本相同。

       第九代思域的车身轮廓与现款车型非常相近，但是本田的设计师在细节方面赋予了思域更多的变化。本田的工程师在设计新思域时更多地顾及到了空气动力学效果。新思域车身线条相比现款车型更加流畅顺滑。

       新一代思域的中控台采用了更加符合人体工程学的设计，整个中控台偏向驾驶座位置以使驾车人可以更加方便的操作按键，同时按键布局也变得简洁明了。新思域依然沿用了现款思域的仪表盘设计，但是仪表盘上面的多功能数据显示屏变得更加高级，时速相关信息的显示区域更大看起来更加明显，同时右侧还额外增加了一款彩色液晶屏，看起来更具科技感。

       雪铁龙 C4

       新一代雪铁龙C4自从在巴黎车展上全球首发以后，国内的消费者对它的关注度很高，要知道目前国内销售的车型有着不错的销售业绩和口碑。作为世嘉C4的垂直换代车型，全新一代C4势必成为今年车展上的亮点。更重要的是，全新一代车型的变化可以说是革新的，甚至是惊艳的，并且这款车型将在下半年引入国内销售。

       雪铁龙新C4的外形与老款相比有不少明显的变化，主要体现在线条以及部分的细节设计。雪铁龙新C4的进气格栅镀铬装饰条与雪铁龙双人字车标相连，看上去更有质感。而且前脸采用大嘴式设计，整个进气格栅都看上去非常饱满。前大灯和雾灯的造型比老款更加锋利。

       雪铁龙新C4有多种内饰风格，其中手动挡车型采用的是深浅双色的内饰颜色搭配，风格比较适合家用，而且看上去整体感觉格调不单一。新款C4内饰的另一大亮点是取消了传统的中置仪表台，与国产C5的整体布局非常的相似。方向盘也取消了固定转向柱的设计，而是采用了全新四辐式方向盘，造型风格有些类似德系车的造型。