高尔夫6 GTi Superpro换装实战
[导读]国产高尔夫6代的GTi版，较低的入手价格还是吸引到一大批喜爱欧系高性能钢炮的车主的青睐，而GTi亦有不俗的身手让车主们去发挥驾驶欲望。不过，不少的GTi有经过动力、行走悬挂系统甚至车身强化的改装。
国产高尔夫6代的GTi版，较低的入手价格还是吸引到一大批喜爱欧系高性能钢炮的车主的青睐，而GTi亦有不俗的身手让车主们去发挥驾驶欲望。不过，不少的GTi有经过动力、行走悬挂系统甚至车身强化的改装。虽然整体的性能，无论从加速、转向极限以及制动能力方面都会有提升，但这样也很可能会因为大多数强化改装都会将车子受力转嫁到较为薄弱的地方，例如原装衬套，导致原装衬套老化速度增快。如果发现爱车的路感较为模糊，而且车子突然转向以及遇到不平路面时的反应较迟钝，甚至出现底盘异响，极有可能是因为原装衬套的弹性物料产生老化变形而造成的影响。
近日就有一位GTi车主发现爱车的底盘有异响以及松旷的现象，经检查以后发现是因为激烈操控使得衬套有一定劳损。而在查阅资料以及咨询之后，车主决定换上Superpro的强化底盘衬套，以根治底盘强度不够的问题。
产生问题的根源就如同前文所述，改装避震器通常会使避震机反应加快，弹簧硬度提高，甚至换上金属塔顶以提供更直接的动态反馈;其他诸如轮胎厚度降低，加入车身强化撑杆以及底架等等的一些增进操控性能的手段，反过来会增加车身衬套的负荷。原装车的衬套因为要考虑到舒适性以及成本，功能方面并不能尽如人意。而高性能衬套的作用，便在于改变原装衬套容易因为如赛道日或者山路等激烈走行场合而损坏的后果。来自澳大利亚的强化衬套专家Superpro，针对衬套的主要瓶颈在于弹性物料的寿命，使用工程性能更佳的聚氨酯材料制作弹性物料，提升寿命以及稳定性。聚氨酯温度稳定性以及抗磨损性能方面比人造橡胶更佳，此外亦可以根据配方比例的变化，制造出不同硬度的产品，以贴合车主的驾驶风格。
车主表示，换入Superpro全套衬套之后，舒适性并不会比原装衬套牺牲太多，反而在车感方面，整体的行驶质感更加扎实，车身对于路面变化的反应非常敏锐，令驾驶者能掌握更多的行车信息。高速时突然变线，也没有了以往的迟钝感，感觉非常好。在衬套开始发生老化的时候换上Superpro衬套，令车子有如翻新一般。
Superpro的产品涵盖了市面上大部分的车型，既可以分别购买，亦可以选择整车套件一并更换，丰俭由人。
Golf6 GTi全套悬挂衬套一共是十八件，包括了所有悬挂摇臂、连杆、转向节等活动连接部位。
