荣威W5

       由于上汽与双龙之间的特殊历史关系，荣威W5实际上是利用双龙享御平台重新打造的一款SUV。毫不客气的说，双龙设计的车型都不是很符合中国人的胃口，特别是车身比例方面不太协调，甚至可以用怪异来形容。但是经过上汽重新设计之后，荣威W5的外形更加时尚大气，比例更加协调，SUV的风格得到了很好的体现。同时荣威W5还有两大亮点：第一，搭载了奔驰的3.2L直列六缸发动机;第二，采用了非承载式车身，这在同级别车中比较少见，可以看出W5在设计时比较注重越野性能。此外，荣威的做工是自主品牌中值得称道的，所以荣威W5已经拥有不错的底子去和合资品牌竞争。但是17-30万元的预售价格有些偏高，如果价格能更加亲民的话，其销量还是可以保证的。还要提一下的是，荣威W5特别版是编辑本人见过前脸最好看的自主品牌SUV车型。

       标致508

       有驾照以后，我开的第一台车是单位的广州标致505，自己买车的时候也很心仪东风标致307，但由于囊肿羞涩，未能如愿。不过还是很喜欢法系车的优雅气质和艺术气息。本次上海车展，东风标致508首次亮相，我依然对他情有独钟。这款全新的中级车最快将于6月9日上市，该车是与东风雪铁龙C5同平台的产品。和海外车型相同，东风标致508的前脸造型源于概念车SR1的设计，保留了家族式的外观，在发动机盖前端镶嵌新的狮标，前进气格栅采用大嘴设计。该车将搭载与东风雪铁龙C5相同的2.0L和2.3L发动机，配备的是6速自动和5速手动变速器，最低配车型预计售价在17万元左右。东风标致508的盟兄弟在中国市场上表现平平，不知道这头法国雄狮来了之后，能否为标致全球总裁朗博文交一份满意的答卷。