前言：奔驰和宝马的对决从未停止过，在双门跑车领域，奔驰SLK与宝马Z4与可谓棋逢对手。同样来自德国，同样是两门两座硬顶敞篷设计，相近的价格区间，诸多的相似之处不得不另人们经常把它们放在一起进行比较。全新SLK继日内瓦车展首次亮相之后，在本届上海车展上，奔驰携其新一代SLK再次登陆。与宝马Z4相比，它们依然有各自鲜明的特点，在针尖对麦芒的新一轮较量中，谁能更胜一筹呢?
外观：奔驰SLK优雅，宝马Z4更趋动感
作为SLK第三代产品，新SLK在外观和内饰设计上有着较大幅度的改进，相比上一代，新SLK在外观方面有着明显改变，尤其是其前脸融入了许多SLS车型上的元素，如隔栅样式以及车标位置等。新SLK前大灯造型更有菱角，与整车的线条风格而一致。
前脸家族式中网格栅设计运用十分到位，并以一条中线贯穿中央，结合巨大的LOGO标识，让新SLK拥有十足的视觉冲击力，而LED条形雾灯以及全新前灯组设计。
相比前脸，新SLK车尾的变化同样引人关注。类似三角形尾灯组设计变得宽大厚重，而LED光源的引入不仅更加实用，而且还能吸引更多路人的眼球。此外，V字形尾部轮廓配上厚重的后杠和双尾排设计，让看到这位绅士背影的人们流连忘返。
值得一提的是，新SLK最大的革新是其装配了一套全新Magic Sky全景天窗。这是一种非常独特的半导体式控制技术，也就是导电聚合材料制成的薄膜来控制液晶薄膜，这种薄膜可以因为液晶结构的重新排列而变味透明，这样车外的光线就可以射入车内，但是关闭电源之后，薄膜液晶恢复成无序排列状态，这样原本透明的玻璃变成了不透明，从而阻挡光线进入。
宝马Z4双座位敞篷跑车所特有的车身比例依然得到很好维持，前发动机舱鼻线处大面的隆起配合前保险杠和前翼子板的线条显得十分有运动感，而且细心的朋友可以发现这种线条组合在新宝马3系上面也有类似的设计元素。修长的车头几乎占据车身长度的一半、短促的尾部完全与肌肉般的后轮拱完美融合、驾驶者的位置几乎与后轴相重合。
Z4前大灯细长的高挑的造型，而且前大灯上部眼睑似的装饰也被应用在了新车上面，前保险杠加装了扰流套件，而且取消了上一代保险杠两侧的前雾灯。
宝马Z4不仅仅是车头部分的设计引人入胜，尾部的造型同样值得我们注意，尾灯组合采用了先进的照明技术，两个相同的三维灯排形成一种清晰和令人印像深刻的外表，而转向信号灯则由数排纤细的镀铬反光腔构成，里面安装着巧妙隐藏的LED灯组。
内饰：时尚与运动感并存
新SLK有着与外观一样的令人眼前一亮的内饰设计，简洁的T型中控台设计、炮筒式仪表盘、充满金属质感的银色面板和按钮布局进等均行了重新的调整和设计，中央液晶显示器被调整至靠上位置。此外，十字星型的筒式空调出风口，均与奔驰的旗舰超跑SLS如出一辙。
SLK的多功能运动方向盘采用厚质真皮包裹，中控台及车内部件均采用现代感极强的拉丝铝合金加以装饰。双炮筒式仪表盘，也是SLK这样一款运动车本应拥有的炫目配置。
乘坐舒适性一直是奔驰汽车独领风骚的傲人之处，而其运动车型座椅的包裹性自然也很出众。
宝马Z4三辐式方向盘加装了金属饰条更显档次，不过总体样式依然没有脱离上一代的风格，双圆形仪表和中间的行车电脑显示依然没有太大的变化，毕竟简单直观才是跑车的个性。
在Z4的车厢我们还可以看到要比以往甚至是现时在售宝马车型更高的精细度。从隐蔽塑料件的毛刺处理，到外部真皮的锋线工艺，Z4都能交出足以媲美5系甚至7系的分数。
现在我们来看看这两台车敞篷开启的区别，奔驰SLK的车顶为两段式设计，整个开启或关闭过程需要22秒钟，硬顶收在后备箱中时，仍有208L的储物空间，将硬顶关闭后，行李箱的容积为300L。宝马新Z4的车顶同样采用了两段式设计，整个自动开启或关闭过程需要20秒钟，硬顶折起后会自动收入行李箱中，此时行李箱容积只剩下180升，而关闭顶篷后，行李箱的容积可达到310升。
动力：相对于Z4的激进SLK显得更加平和
奔驰SLK的顶配车型是搭载了3.5升V6自然吸气发动机的SLK 350，匹配7挡手自一体变速器，最大功率224千瓦，最大扭矩360牛米，百公里加速5.4秒。Z4 sDrive35i搭载的是采用了高精度直喷系统和双涡轮增压器的3.0升发动机，搭配7挡双离合器自动变速箱，这款变速箱在换挡过程中不会使牵引力发生中断，既拥有舒适性，又体现了高水准的运动感，Z4 sDrive35i的最大功率250千瓦，最大扭矩440牛米，百公里加速4.8秒，显然sDrive35i比SLK 350拥有更好的加速性能。
结语：在公路上，奔驰SLK 和宝马新Z4都是非常抢眼的敞篷跑车，我们不能否认，在奔驰设计师的笔下新的SLK具备了更多的“奔驰气息”，但宝马Z4的设计也不乏时尚信息。在对动力的追寻方面宝马则显得更加极致，宝马Z4 sDrive35i澎湃的动力以及提速时的强烈推背感正是驾驶爱好者们所追求的，相比之下奔驰SLK是更注重追寻舒适性用户的选择取向。
