虽然全世界只有马自达将转子引擎付诸量产,但其轻巧、动力输出狂暴的特性却始终让许多人着迷不已,而涡轮增压的RX-7与新一代的RX-8俨然成为经典,到底两车孰优孰劣?你要选7号还是8号?
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Jay从十多年前在美国读书的时候就已经被转子引擎的魅力所吸引,那时候他的爱车可是辆在当时车迷心中堪称经典的RX-7,由于对这辆车有深厚的情感,因此回国后必须也还是开RX-7。但Jay还对RX-7进行一连串的改装,结果到最后变成相当夸张的纯竞技外观,然而这种重改的猛车虽然油门踩下去感觉很棒,但在市区开起来就变成一场恶梦了...
所以Jay开始寻觅另一辆代步工具,虽然已经有了一部日产的G35,不过,转子引擎的魅力始终在脑海里打转。也许是巧合,Jay展转从朋友那得知有辆状况还不错的04年款自动挡RX-8准备脱手,而且车上已经改了许多不错的套件,最重要的是价格相当"漂亮",所以Jay不加思索的就接手这辆蓝色RX-8。
在外观方面,Jay为此车换上Auto exe前保险杠,车尾则加装RE雨宫后下扰流及Mazda Speed尾翼,而原来的Veilside碳纤维引擎盖与灯眉由于使用了一段时间后失去光泽,因此特地重新喷上带有蓝色银粉的亮光漆,在阳光底下会散发出与车身同色的光泽。
引擎盖使用东京甩尾Veilside碳纤式样,重新喷上蓝色银粉的亮光漆后更显特别。
后保险杠维持原厂式样,但经过RE雨宫后下扰流、Mazda Speed尾翼与钛合金尾管点缀后相当具有气势。