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后地震时代的非日系三款城市SUV重磅推荐
2011年03月21日 09:46 来源: 搜狐汽车 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]日本里氏9.0级地震引发全球哀悼,不仅在日本造成巨大人身财产损失,更为全球汽车行业蒙上一层阴霾。受地震直接影响,日本三大汽车厂商陆续停产,整车和零配件供给严重吃紧。甚至有媒体报道,国内大热的城市SUV市场格局短期内可能发生调整。

         Jeep® 指南者 2010款(全进口)——美式全路况之王也省油

       道路开裂、雨雪连绵、潜坑积水、沙石挡道......你还可能遇到什么恶劣的城市环境?没关系,Jeep®指南者具备 Jeep® 品牌纯正的全路况基因,面对这些道路难题,都能不费力气,同时不失都市优雅“身份”地将其一一化解。

       优秀的全路况通过能力来源于专为各种城市路况开发的Freedom-Drive主动全时四驱系统。这套系统能自动辨别各种城市路况,在日常道路和湿滑路面的不同前提下,自由切换两驱/四驱状态。而当面对极端严酷的路面情况,只要扳动“四驱锁止”开关,指南者就会以锁定前后50:50的比例分配扭矩来保持车身稳定,碾过一段乱石路、跃过一个浅水塘,丝毫不费功夫。

       说完了越野性能,不得不提Jeep®指南者的又一强项——公路动力和燃油经济性。指南者搭载2.4升4缸发动机合双可变气门正时系统,拥有125千瓦的最大功率和220牛·米的最大扭矩,0-100km加速时间仅仅为11.3秒。同时,自由切换两驱/四驱的全时四驱系统,配合CVTII第二代无级变速箱,不仅能带来灵活的换挡操控感,更将综合工况下油耗控制在 8.7升/百公里,郊外工况更是低至7.1升/百公里,远胜于同级SUV竞争对手,甚至低于同级排量的轿车。

       卓越的通过性、充沛的公路动力和不输日系车的油耗表现,还有什么能令Jeep®指南者更值得选择?答案必然是一应俱全的各种电子配备:BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP三模式电子车身稳定程序、经过越野调校的ABS防抱死制动系统,再加上相当实用却很罕见的TPMS轮胎压力监测报警系统,帮助Jeep®指南者在紧急时刻,对于不可预防的危险伤害,能起到周全的防护作用。同时,这套装备也获得美国高速公路安全管理局(NHTSA)认证的最高五星级安全评级。

现在购买2010款Jeep®指南者,还附送“超万元礼包”,“购车+上险+保养”一步到位,相当具有竞争力。

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