很多人买车已经不仅是满足家用，对于年轻人来说选择一款运动型家轿更能表现出他们特有的活力。纵观车市很多车型都以“运动”型家轿作为卖点，但是否真正能称为运动轿车呢?我们将以血统为依据为您推荐几款十多万的运动型家轿。
三菱蓝瑟翼神
继承EVO赛车运动天分
厂商指导价：10.98—16.98万元
蓝瑟翼神有一个鼎鼎大名的大哥(三菱Lancer Evolution)。如今，传承至国产蓝瑟身上，依旧保持了良好的动力操控和驾驭感，让我们有机会重温老大哥的运动天赋。
从它的身上， EVO总是如影随形，张扬、霸气的鲨鱼嘴造型保留了EVO的经典设计，整体上线条流畅、轮廓分明，感觉稳健、硬朗。全黑内饰，标志性后扰流尾翼造型，及拨片换挡等配置也体现出蓝瑟翼神运动轿车的市场定位。
为保证良好的操控性，蓝瑟翼神采用诸多全新设计，前后悬挂都带有副车架，不仅有助于增加弯道的稳定性，而且在提升车身刚性的同时，过滤掉路面的振动和减小侧倾，提升驾乘的舒适性和操控性。
蓝瑟翼神配备原装进口4B1系列1.8L/2.0L全铝发动机的车型，采用三菱驰名全球的MIVEV技术。在进排气方面，通过该技术，可在任何转速范围内，调节气门正时达到最佳表现，在实现超强动力兼具超低油耗。在变速箱方面，它选择了能量损耗小的CVT，没有普通自动档的换挡间歇时间，传动效率高且稳定。“全铝发动机+CVT无级变速箱”是蓝瑟翼神国内主打的卖点。官方数据1.8LCVT车型90KM/h等速油耗仅为5.96L/百公里。
点评：蓝瑟翼神虽然主打运动型轿车，但也充分考虑了家庭所用，CVT变速箱虽然会牺牲一点驾驶乐趣，但是在油耗方面表现的更加突出。
福特福克斯
WRC赛场外的明星
厂商指导价：11.89-15.39万元
在WRC赛场上叱咤风云的福克斯算得上是一个强手，最早来到中国早已成为运动派的代表，只是上市时间较长，不免让人觉得有些审美疲劳，车展上展出的全新福克斯车型也给我们留下了更多的期待。
福克斯在设计上一直走的是运动路线，无论是外观还是内饰都同样充满动感前卫的元素。虽然上市时间较长，但是单看它似乎还并没有过时。
福克斯全系共有1.8L和2.0L两款发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统，在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点，2.0L发动机的最大功率达到了104KW，最大扭矩180N?m。
在操控性上，福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现;搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音;而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现;配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。
作为一台运动型两厢紧凑型车，福克斯的安全配置也相当不错，ABS+EBD、EBA制动辅助、四安全气囊、预紧前排安全带等均为全系标配，两厢2.0车型更是配备了ESP电子稳定系统，加上四轮独立悬挂和扎实的底盘，在主被动安全性上表现上佳。
点评：福克斯的上市时间较长，已经处于换代的边缘，而其自身燃油经济性方面并不突出也是让人头疼的问题。
雪铁龙世嘉
WRC场上的运动健将
厂商指导价：10.88-16.18万元
与福克斯同场竞技的雪铁龙C4在勒布的驾驶下，同样在WRC赛场上有着不错的成绩，不过引进国内后市场定位明显更倾向于家用车。
雪铁龙C4的品质和性能被人称道，尤以历经考验的底盘和出色的悬挂系统最为出色。世嘉2.0L发动机沿用了凯旋的那款，108kw的最大功率，配以200马力输出， 4前速手/自动遗体变速器经过工程师重新调校，减小了换档顿挫感;1.6L发动机最大功率为78kW，可以完全满足家庭使用。
在内部空间方面，世嘉实用性还是很强的，它众多的储物空间使用非常方便，轴距2610mm使车内空间十分宽敞。
不过，据了解，消费者对于世嘉的评价，不满意的地方还是在变速箱方面，虽然声称用上保时捷Tiptronic技术，但顿挫感明显，换挡时很容易被人察觉，一定程度上影响了行车的顺畅感，虽谈不上“神经质”(胡乱跳挡)，但总体感觉还是不太令人满意。
点评：保持了法国车底盘扎实的优点，但是4前速手/自动遗体变速器实在让我们不敢说它够运动。
大众高尔夫6
大家公认的小钢炮
厂商指导价：11.88-16.68万元
作为大众在全球市场的畅销车型之一，虽然并没有太多的赛场经验但是已经成为大众心中公认的运动车型，其高端的GTI车型更是将运动精神做到了极致。
从外形看，它有着新一代家族式前脸，车身线条简洁，外形时尚。当然，在产品品质、内饰、舒适性装备上也追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成。
第六代高尔夫共推出1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型，且均匹配7速DSG双离合自动变速箱和5挡手动变速箱。
从配置上来看，高尔夫6的配备了侧安全气囊+TCS(牵引力控制系统)和ESP(电子车身稳定系统)+遥控钥匙，非常注重驾驶的安全性。对比舒适型与时尚型相比，多了天窗、倒车雷达、腰部支撑等配置;对比豪华型与舒适型，则多出了真皮运动座椅、多功能方向盘、中控台液晶屏、定速巡航、自动空调等娱乐和舒适性配置。
而排量为1.4L的车型亮点则是搭载了大众家族的1.4L涡轮增压发动机，最大功率96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L的车型，实现了小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得了兼顾。当然，最大亮点 7速DSG双离合变速箱，有更短的换挡时间和平顺的换挡表现，更是有着良好的燃油经济性，可以节省用车成本。
点评：高尔夫6在动力、性能、舒适性等方面都值得肯定，只是减配的现象和不断加价的现状伤了很多朋友的心，换句话说此时并不是购买的最佳时机。
