2011年2月24日，MINI COUNTRYMAN正式在国内上市，该车系共分为MINI COOPER COUNTRYMAN和MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4两个版本的2款车型，售价为35.8-41.5万元，具体车型为：

       作为MINI家族中一款特例独行的车型，COUNTRYMAN具备极为丰富的个性元素;除了突出视觉效果外，功能的实用性与地形的覆盖性也都得到了提升!

       ● 产品特点：

       COUNTRYMAN是MINI家族中第四款全新车型，也是首款crossover(跨界)车型;它的车身尺寸与之前的产品相比略有增大，具体参数为4097mm×1789mm×1561mm(长×宽×高)，轴距为2596mm;其中，COOPER S车型的车身长度要比标准版多出13mm，达到4110mm。

       作为目前MINI家族中“最大”的一款车，COUNTRYMAN创造了很多个“第一”!巧合的是都与数字“四”结缘，即首款四门车型且车身超过4米长、内部四座设计以及四轮驱动等。没错!COUNTRYMAN标配就是四个座椅，当然了，后排也可以免费选装三人位。

       按照三人设计，后座可按40 : 20 : 40的比例单独放到，同时后座的靠背支持俯仰调节，舒适性方面得到提升。后备箱容积方面，350升至1170升的空间变化足够你出行时收纳行李了。

       内饰部分，COUNTRYMAN延续了MINI的家族特征，除了随处可见的圆形设计外，四座车型内部的中央滑轨是个创新!简单的设计却能带来无尽的想象，就好像MINI COUNTRYMAN的广告，日本厨师向前排投向一盘新鲜的寿司一样，无所谓什么使用，只要可以就随意发挥吧，如果你不太明白其中的意思?打开这个链接看看吧……

       动力方面：MINI COUNTRYMAN在动力方面依然保持了1.6升自然吸气发动机以及1.6L涡轮增压发动机两种形式。参数方面，前者最大功率为88kW(120马力)/6000rpm，最大扭矩160N·m/4250rpm，最高车速182km/h，百公里加速为11.6秒。

       相比之下，1.6T发动机的参数要更给力!184马力(135kW)的最大功率，240N·m的最大扭矩(超增压状态下可提升2.0N·m，达到260N·m)，最高车速为205km/h，它的百公里加速为8.3秒;与两款发动机相搭配的是6速手自一体变速箱。

       ALL4四轮驱动系统是MINI COUNTRYMAN的重要看点，作为首款采用四驱设计的MINI，该车对路况的适应性要更加出色，直接安装在主减速器上的电子中央差速器可以无级调节前后桥的动力配比，从而达到合理的牵引力的需求。

       ● 竞争对手分析：

       对于MINI车型来说，竞争对手一直都很模糊，因为它的定位并非有性能或性价比之类的词能够归纳，更多的是一种品牌历史或一种时尚风向，换句话说，COUNTRYMAN车型的对手更趋向于自己。

       关于它的未来，想必绝大部分的消费者都应该是粉丝级别的，除了这个先决条件外，他们对个性与空间的结合，以及驾驶与路面适应性的结合都应该有着更高的需求，很可能他们热爱经典的MINI COOPER，但从中会受到实用性的诱惑。

       总结：

       COUNTRYMAN车型的推出是MINI家族的重要一笔，它已经从以往的经典不断进化到全新的概念，适当性的放开尺度，让实用与全能的因素加入其中，这便成就了COUNTRYMAN的多功能性与全能性!从此，MINI家族拥有了四门车型、跨界风格的SUV车型以及四驱系统，这是一个新的开始，个人认为，凭借COUNTRYMAN的全面性，在未来市场中应该会得到更多的关注与青睐。

       MINI COUNTRYMAN是款独一无二的车型，如果用“个性”来形容有些俗套的话，那就换种说法——随意，它拥有的不仅仅是经典的延续，更重要的是创新与GETAWAY精神，这也是发布会现场的主线，带上“随意”GETAWAY!