2010年末的一部《让子弹飞》红遍了大江南北。姜文带着他特有的幽默感、充满寓意的故事情节和恍若幻境的图像风格征服了千万影迷。这可以说是中国电影史上最叫好又叫座的一部作品。于是网络上一时间什么都飞了，电影的影响力真是不容小觑。不得不说是《让子弹飞》的厚道成就了它的超高票房——悬疑，警匪，枪战，冒险，幽默，爱情，各种元素混杂其中，让任何影迷都没有不看的理由。但其实故事的核心是想告诉我们做人做事都要厚道，只有如此才能赢得老百姓的认可。2010年一部《让子弹飞》提醒我们厚道很重要，那么在中高级汽车市场中2010款车型谁才是那个能飞一会儿的主角呢?
让子弹飞明星众多，但主角只有——黄四郎周润发，汤师爷葛优，张牧之姜文，且最终张牧之姜文赢得了老百姓的信任和口碑。中高级轿车市场，推出 2010款轿车的车型不少：福特蒙迪欧致胜、本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁周年纪念版，铃木凯泽西，大众迈腾1.4T，斯柯达昊锐1.4T，别克新君越、新君威等。与电影一样，2010款中高级轿车同样分三大阵营——德、日、美系。那么谁会成为最给力最厚道的2010款车型呢?还是让我们逐个考察一遍。
日系阵营：
雅阁一直以它合理的配置，良好的做工，俊朗的外形为人所称道，2010款雅阁也同样如此。2011款雅阁的运动性能不强不差，舒适不强也不差，均衡是其卖点。与雅阁不同，2010款凯美瑞以端庄的外形、较好的舒适性为卖点。但在越来越强调驾驶感受的今天，凯美瑞的底盘承受的运动极限非常有限，方向轻但驾驶感觉模糊，有悖现在的运动化风潮。
日产天籁2010年只上市了两款周年纪念版，唯一的改变就是增加了导航系统并对外观进行了小幅改动。天籁是一款性格十分分明的车，舒适性较好。铃木凯泽西是2010年中高级轿车中的异类，他有着极为运动的紧凑车身和外形特征，还有独一无二的进口身份。同时4轮驱动可供选择，这极大的提高了它的运动造诣。可惜主力车型过高的价格，不够大气的外观以及不够充裕的车内空间决定了它只是小众化车型。
德系阵营
2010年款车型，欧洲血统的参赛选手有福特蒙迪欧致胜(德系研发)、别克新君威(欧宝车型贴牌别克，德系血统)、大众迈腾1.4TSI版本和斯柯达昊锐的1.4TSI版本。其中君威2010款车型相比2009款并没有太大区别，在此略过。大众迈腾1.4TSI版本和斯柯达昊锐的1.4TSI相对来说这两款车型都是同款中的低配版本，主要为下探市场而生。1.4T引擎的扭矩还算够用，但在马力至少105kw起的中高级轿车市场，96Kw的参数确实有些寒酸。
蒙迪欧-致胜2850mm的超长轴距，也带来了同级中领先的车内空间
2010款蒙迪欧-致胜算是中高级别最为重要的一个年款车型。首先是2010款蒙迪欧-致胜售价16.98-22.98万元，相比其它2010款车型要价最为实惠。蒙迪欧-致胜位于德国的福特欧洲的产物，可以说是标准的德系血统出身(采用了同级中领先的高档车专用的硼钢车身，激光焊接等欧洲先进工艺技术拥有坚固结实的车身)，基因优良，操控性能出众。与此同时，蒙迪欧-致胜2850mm的超长轴距，也带来了同级中领先的车内空间。相比其他车型只是为推出年款车型而推出的做法不同，2010款蒙迪欧-致胜改进很大，如2010款蒙迪欧-致胜采用了加厚的真皮座椅，树立了同级别座椅舒适性的新标杆。另外在配置和安全方面，致胜也表现最为厚道，如售价22.68万元的2010款蒙迪欧-致胜2.3至尊版匹配了众多舒适及安全配置一键式启动智能钥匙、GPS 导航系统、氙气大灯等配置一应俱全。并率先在同级别提出和利用了“以人为本的精神”五次元安全理念。
2010款蒙迪欧-致胜采用了加厚的真皮座椅，树立了同级别座椅舒适性的新标杆
美系阵营
真正算得上美系阵营的参赛选手只剩下别克君越(有点汤师爷的孤独、无奈)。2010款君越相比之前款没有大变化，一如既往的美国肌肉男式造型，豪情是有，但优雅不足。2010款君越起步价23.29万元相比其它车型贵出不少，5米的身段，1.7顿重的车身使得君越操控性能不够灵活。
从2010款车系三大整容中，雅阁、凯美瑞、天籁、君越等都有其可取之处，我们发现蒙迪欧-致胜因其合理的车身、出色的底盘、丰富的配置、优异的安全性以及实惠的售价，成为中高级轿车市场最厚道的2010款车型。中国的汽车市场在不断的成熟，汽车消费也不再盲目。相信当所有的消费者都能理性地进行汽车购买时，最厚道轿车肯定会站在销量排行榜的前列。
