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艰难的选择 大众速腾与斯柯达明锐对比导购
2011年02月14日 11:54 来源: 新浪汽车 编辑:谭绍珍 打印 手机阅读
[导读]速腾与明锐,一对同胞兄弟,一样的发动机、一样的变速箱、一样的底盘、一样的悬挂。这些不用我说,很多人都已经知道了。今天之所以把这两款车摆在一起,是为了审视一下它们的不同,因为很多人都在这两款车之间纠结,而这两个车的区别也不仅仅是品牌。

       速腾对比明锐

       速腾与明锐,一对同胞兄弟,一样的发动机、一样的变速箱、一样的底盘、一样的悬挂。这些不用我说,很多人都已经知道了。今天之所以把这两款车摆在一起,是为了审视一下它们的不同,因为很多人都在这两款车之间纠结,而这两个车的区别也不仅仅是品牌。

       外观设计:

       虽然出自相同的技术平台,大部分机械结构以至于车架结构都一样,但是大众仍然使这两款车看起来截然不同。

速腾很多设计元素变化 包括大灯、中网和雾灯

       速腾很多设计元素变化 包括大灯、中网和雾灯

黑底大灯

       黑底大灯

       速腾的外观与高尔夫5几乎一样,毕竟它就是高尔夫5的三厢版。在2011款上,速腾进行了很多改动,包括黑底大灯和与车身同色的中网以及方形的雾灯。

2010款明锐改变了车灯造型

       2010款明锐改变了车灯造型

多曲线车灯比原来的灯型更舒展

       多曲线车灯比原来的灯型更舒展

       明锐刚刚经历过小改款,改款的幅度比速腾大,车头部分变化明显。新的多曲线大灯比原来方正的大灯显得更大气。透镜式大灯和Octavia的字样更显细腻。

       

速腾为典型的三厢车 车头斜面有点陡

       速腾为典型的三厢车 引擎盖斜面有点陡

       速腾作为典型的三厢车,侧面曲线造型标准,只是短小、陡然提升的车头和舒缓下降的车尾有些许的不协调。独立的车窗框通过镀铬条装饰将车侧的上下两部分鲜明的区分开来,无防擦条的整体式门板使得车侧平滑简洁。抛光的镀铬双五辐轮毂很美式、也很新潮,虽然这个样式的轮毂已经用了不短的年头了。

       

短小的车尾展现了两厢半的车身结构

       短小的车尾展现了两厢半的车身结构

       明锐则是一台典型的两厢半掀背车,短小的车尾显示了它的这种结构。除了尾部之外,明锐的侧面可以算得上是非常标致的一款轿车,平缓延伸的车头、规整的车门、腰线位之上恰到好处的防擦条,都很符合中国人对轿车的审美。只是没有镀铬装饰的车在中国的马路上看起来有点朴素。

       

车尾设计稳重大气 下面塑料喷成了与车身同色

       车尾设计稳重大气 下面塑料喷成了与车身同色

       

尾灯与美版同步采用灯泡形式

       尾灯与美版同步采用灯泡形式

       速腾车尾的设计我认为是最成功的地方,厚实的尾部与车侧融合的非常完美,看起来很饱满、舒服,估计车头的突兀感也是完美的车尾造成的。双圆形的尾灯非常有特点,只可惜2011款把速腾最有特点的LED尾灯换成了和北美版一样,乏味的灯泡式,难道是为了让经销商赚换灯泡的钱?速腾1.4T和1.8T车型的尾箱盖上有一条镀铬装饰条,用来区别车型,但是并不明显。

       

明锐的车尾除了同色化之外没什么大变化

       明锐的车尾除了同色化之外没什么大变化

       

尾灯进化为LED形式

       尾灯进化为LED形式

改款明锐的尾部没什么变化,短小的车尾正是明锐运动感的源泉,大斜背的后窗还能提供更好的空气动力学特性。类似于过去奔驰C级倒三角式样的尾灯非常稳重,而这也是明锐进步的地方,速腾把LED退化成灯泡,而明锐则将灯泡进化成了LED。新的LED C型亮带尾灯给明锐的车尾增色不少。车尾垂直面的形状和速腾的非常相似,只是两边少了独立的倒车灯和雾灯。

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