首先装备X1 宝马年内将推全新2.0T动力

2011年02月09日 11:03 来源：爱卡汽车网编辑：谭绍珍举报/纠错手机阅读

[导读]宝马近日宣布，其最新研发的2.0L直喷涡轮增压发动机即将在今年年底正式投入使用，以取代目前的3.0L直列6缸发动机。最新搭载这款动力的车型将是宝马X1，并且以后车型后缀名为25i、28i和30i的车型都有可能会使用2.0T作为其新动力。

宝马近日宣布，其最新研发的2.0L直喷涡轮增压发动机即将在今年年底正式投入使用，以取代目前的3.0L直列6缸发动机。最新搭载这款动力的车型将是宝马X1，并且以后车型后缀名为25i、28i和30i的车型都有可能会使用2.0T作为其新动力。

[宝马X1 35.8-55.25万]

宝马X1首先采用全新2.0T

据了解，全新的2.0T发动机采用了与目前代号为N55的3.0L单涡轮双涡流发动机相同的增压和直喷技术，在5000转时能输出240马力的最大功率，从1250转开始输出最大350Nm的峰值扭矩。与其要取代的3.0L直列六缸发动机相比，最大功率上降低了16马力，扭矩提高了40Nm。

宝马X1首先采用全新2.0T

全新2.0T发动机最大的优势在于出色的燃油经济性，据宝马官方资料显示，配备在X1 xDrive28i上的2.0T发动机百公里油耗在7.9升左右，0-100km/h加速数据为手动挡6.1秒、自动挡6.5秒，均比目前采用6缸发动机的车型表现出色。

宝马5系也将采用2.0T

新一代宝马3系将搭载2.0T

新款四缸发动机在宝马X1上使用后，将会在年底推广至Z4和5系车型上，Mini旗下的S系列车型也可能放弃与PSA共同研发的1.6T发动机，转用自家的2.0T动力。明年国产的全新一代3系轿车上，也将会配备这款四缸涡轮增压新动力。

MINI或将采用2.0T

编辑点评：在混合动力和纯电动还尚不具备大规模量产和推广的条件之时，排量较小的直喷增压动力是很好的选择，虽然宝马不是走在最前面的，但反应速度却非常之快。

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