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假房车真方程式 奥迪A4 DTM改装赛车剖析
2011年01月26日 11:31 来源: 搜狐汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]以往德国房车赛所有参赛车辆均以量产车为基础加以打造而成,不少车迷所熟知的宝马E30 M3与奔驰190 EVO正是当年厮杀的最佳代表,随着比赛规则逐渐修改后轿车底盘也改为方程式设计,虽然底盘结构早已不是房车设计,但为了"房车赛"的宗旨因此外观与空力套件设计仍旧维持量产车辆造型,因此所有参赛车辆一眼望去除了极为夸张的暴龟式样,整体造型就像量产外观一样亲切,而受限于DTM严苛的技术规则限定下,实际厂车与量产车除了外观相似之外,二者之间早已没有任何相关联性,比如2010年参赛的奥迪A4与奔驰C-Class正是"羊

 

       

假房车真方程式 奥迪A4 DTM赛车全面剖析

假房车真方程式 奥迪A4 DTM赛车全面剖析

       通过大嘴进气坝与两侧气流导孔有效整合车头空气力学,如此一来使得引擎冷却、进气与刹车系统所需一并搞定。

假房车真方程式 奥迪A4 DTM赛车全面剖析

两款厂车前叶子板除了采用夸张的暴龟式样有效容纳前10J轮圈之外,为了有效增加引擎导热效果并降低轮拱气流影响,R14叶子板后半段新增气流导孔。

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