四、配置较量

       配置往往是消费者到最后选择决定的关键，而配置的高低又离不开价格支撑，所以比较配置一定要选择售价最为相近的车型。这次，奔腾B70派出了2010款 2.3AT 导航型，它的定价是18.88万元。而接近这个价位的荣威750则有09款 1.8T 750D NAVI商雅版MT车型可以应对，价格是18.78万元。

       安全是放在首位的，这次奔腾B70以顶配的优势完胜荣威750，不仅多出了前后排头部气囊，并且还拥有ESP车身稳定系统。而舒适功能的较量则互有攻守，在两车都拥有电动天窗、真皮座椅、氙气大灯、大灯清洗、真皮多功能方向盘、GPS导航、中控液晶屏、定速巡航、前排座椅加热、自动空调的前提下，荣威750多除了可视倒车、后排出风口以及空调温度分区等功能。而奔腾B70则多出了后排座椅加热、前排座椅电动调节、后风挡遮阳帘、车窗防夹手等等。比较来说，荣威750的后排更舒适，而奔腾B70的各项功能更丰富齐全。

       　　结语：作为洋为中用的典型代表，两车都有深厚的车型背景和成熟技术，这一点是可以令消费者最为放心的。在直接的对比碰撞之下，我们首先可以发现奔腾B70拥有更为亲民的价格，更实惠到位的配置以及满足大多数个人和家庭用车的定位。

       其次，作为更为商务的诉求，荣威750肯定是胜过奔腾70的，这一点无论对空间还是外形内饰感受而言都能让大多数人有个直观结论。最后的定论仍然离不开一个销量话题，可以说在荣威750推出更新换代车型之前，它的市场前景已经是黯淡甚至可以说得上惨淡。而奔腾B70就车型综合表现以及当前销量而言，它仍然有着大多数B级自主车难以企及的优势。