虽然MDX配备了前后两个独立液晶屏，增进了车内的娱乐性一面，但装备的GPS导航系统在最初接触这款车时，编辑部的同仁就表示在操作上有些复杂，面对目前雷克萨斯G-BOOK、日产的智行以及凯迪拉克的安吉星智能副驾系统，本田在此领域急需开发出一款这样的系统，否则将失去高端部分用户的青睐。

       造型独特的集控方向盘也是MDX的一大特点，兼顾了豪华档次感也显示了对于运动性一面诉求，方向盘后方配备有换挡拨片，与之搭配的是6速手自一体变速箱，换挡过程中十分平顺，且与油门间的响应也很迅速。

       对于一款7座SUV车型来说，后部的储物空间自然大可放心，尤其是将后排折回放倒后，空间将进一步有所扩大，就算平放一辆自行车也是轻而易举的事。但缺点就是行李厢开口高度有些不足，对于男性朋友来说放取物品时稍有不便。

       编辑结语：也许这款车不是最运动的，但它却具有同级车中最先进的四驱系统;也许这辆车并不名声显赫，但却可以给你更多独享的奢华与驾驶乐趣;这款车并不便宜，但它却没有过多复杂的按键...这是一款简单且低调的车，但却一如既往的向运动性一面发展，这就是来自讴歌的MDX尊享运动版。