一汽大众迈腾：6.5万公里需保养7次花费约8792元

       不少汽车发烧友都把迈腾视为B级车中动力性能最出色的车型，TSI涡轮增压的发动机搭配DSG双离合变速箱也给了发烧友们足够的自信。不过相对来说，这也需要车主花费更多的时间和金钱来照料自己的这台运动机器。

       迈腾1.8T车型同样是两年或6万公里的整车质保期，首保与C5一样建议在7500公里去4S店做，并且免费。第二次保养则是在1.5万公里的时候，主要是更换机油、机滤以及例行检查，费用为580元。此后的每次保养间隔则延长到了1万公里，除了每次都要更换机油机滤，在2.5万公里、4.5万公里、5.5万公里和6.5万公里每次的保养项目都会有差异，其中2.5万公里需要更换空调滤芯和火花塞;5.5万公里需要更换空调滤芯、汽油滤芯和刹车油;6.5万公里得更换空气滤芯、变速箱油以及火花塞，这三次保养得费用较高，分别达到1417元、1402元和2709元，车主做这几次保养时可得带足了大米。

       　　正常情况下迈腾的保养费用可参考下表：

       编辑评述：迈腾1万公里的保养周期比较让人满意，但较长的保养周期却没能降低迈腾的保养费用，而相比于新君威已调低保养费用，迈腾似乎还没有这样的行动。这与其涡轮增压发动机不无关系，涡轮都比较“矫情”，确实不太好伺候。

       经过一番分析不难看出，C5在保养次数和费用上都比较人性化，新君威的保养费用下调后让人比较满意，而迈腾保养周期不短，比较省力，但是费用相对前两者都偏高。对于车主来说，研读好爱车的保养政策不仅是对爱车的负责，也能在购车前就让自己对今后的养车有一个更好的心理准备，以免被养车的琐事所拖累。