一些销量数据中表明，在微型车消费市场，很大一部分消费者比较青睐手动挡车型，理由是比较省油;也有一小部分人会选择微型车的自动挡车型，特别是以接送孩子上下学及上菜市场的家庭主妇为主，理由则是开着更轻松、方便。早前笔者在做一篇10万元内自动挡车型导购文章时，发现全球鹰自由舰配备4速自动变速箱的车型仅需4万余元，成为这一级别市场的最低价标杆，于是就想到了最实惠自动挡车型应该有不少人会关注。

       而经过对不同车型的销量数据、自动挡车型配置等，最终筛选到裸车价在6万元以下的六款车型，包括长安奔奔MINI、众泰5008、昌河铃木北斗星、全球鹰熊猫、长安铃木新奥拓以及全球鹰自由舰等，其中自主品牌车型占了4席，只有北斗星和新奥拓是合资车型;另外，能有这么便宜的自动挡车型中，则有5款为两厢掀背设计的，只有自由舰为三厢车型。那么在众多消费者的共同选择下，他们各自的车辆表现如何呢，请看接下来的详细导购分析正文。

       　　长安奔奔MINI

       官方指导价：2.99万-4.69万元　经销商报价：2.39万-5.09万元

       购车费用：以推荐车型(奔奔MINI 2010款5AMT豪华型)为例，全额购车款项为55865元，其中包括裸车价46900元、购置税4009元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险5万)3026元等。(点击查看：全款购车计算器;贷款购车计算器)

       车身参数：长3520mm、宽1570mm、高1490mm，轴距2345mm

       动力参数：1.0L发动机：最大功率51kW/5600rpm;最大扭矩90N·m/4600rpm

       匹配变速箱：5前速AMT自动变速箱(可选5前速手动变速箱)

       优点：长安奔奔MINI自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱，驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型，售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

       从9月份开始，长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平，成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元，对于以代步为主，并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。

       由于在国内微车市场，仿效的原型车基本差不多，故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机，从设计理念到使用角度，它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过，相对而言，最大功率51kW，最大扭矩90N·m的动力表现只算一般，加速感觉比较平顺。

       作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。

       长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保，首保为2000公里(免费)，日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在250元左右。(费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准)

假如就推荐的(奔奔MINI 2010款5AMT豪华型)按一年跑15000公里来算，每年大致要花3000元保险、480元车船税、600元保养费用(算一年三次小保养);以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费;加上油费大概6850元左右(按网友平均油耗6.6L/100km加93号油计算)，一年下来需要花费的用车成本大致为15130元。