在即将过去的一年中，国内车市依旧欣欣向荣，十分火爆。在购置税优惠，节能车型补贴等利好政策的刺激下，乘用车市场整体增幅明显，同时各大车企的新品推出力度也大于往年。针对广大消费者比较关注的15-30万区间的A级车或B级车市场，编辑特别整理了2010年上市的10款重量新车或改款车型。对于这些新车型，无论合资品牌还是自主品牌，它们都有着自己突出的优势，相信喜欢它们的消费者都能找到选择的理由。
马自达3两厢
价格：13.98万-17.58万
关键词：进口品质
马自达3两厢一直都是以进口方式引进到国内的，今年1月份全新马自达3两厢在国内宣布上市，其售价从13.98-17.58万不等。对比老款马自达3两厢，新马自达3两厢的外形变化很大。
新车前脸所采用的最新家族脸谱5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。车身侧面和尾部，强劲的翼子板造型、舒展的车身流线以及保险杠的形状、后扰流板和新式铝合金轮毂，都体现出马自达非凡设计的一贯性。此外对比老款，新马自达3两厢在车身的整体性、高刚性、控制性和高速稳定性等各方面的表现更加完美。
动力方面，新马自达3两厢所采用的MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛米，并配有6速手动和5速手自一体变速器。其中在6速手动2.0L 排量车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。同时新马自达3两厢2640mm的轴距及4490mm的车身也为用户提供了更舒适的驾乘空间及驾驭稳定性。
作为一款进口整车，新马自达3两厢的售价要比国产马自达3三厢稍贵一些，但该车的做工和品质明显要好于国产马自达3。而且新马自达3两厢的外形也更加年轻时尚，相信有不少女性消费者会比较喜欢这款车的。
上海大众斯柯达新明锐&明锐RS
价格：12.34万-18.55万/ 21.09万
关键词：价格实在 核心技术
随着国内A级车市场竞争格局的变化，越来越多的车型在技术、配置等方面不断升级，老款明锐原有的特色均在不断弱化。所以在今年4月份时，明锐进行了中期改款，特别是有针对性的对整车外观、内饰等方面进行一系列优化，一定程度上有利于提升明锐的市场竞争力。
斯柯达新明锐外观的总体设计改变不大，其采用了剑眉型的前大灯和镀铬前进气格栅，而后尾灯也换成了穿透性较好的LED灯组，同时加装了红色夜间反光亮条。此
明锐在内饰上采用了双色设计的面板，下方银灰色材料质感不错。整体显得比较有灵气，亦商务亦家用可以通吃。方向盘加上了镀铬亮条，相对老款来说着实增色不少。而新明锐中控台的设计在视觉上类似金属拉丝板材，相对老款提升了档次，旋钮也换成了时尚的金属圈，按键的手感也增强了不少。
和老款明锐相比，新明锐在动力上除了原先的1.6L、1.8L及1.8TSI发动机外，其还新增了大众目前最流行的1.4TSI发动机，并配置7挡DSG双离合变速箱，这也是国内继速腾、高尔夫6、迈腾、朗逸后第五款上市的1.4TSI+DSG车型。
而明锐RS则是继新明锐后推出的一款轿跑车，因为明锐RS的前脸造型由新明锐的U型脸改为运动化的X型前脸，前进气格栅增加了RS标志。
与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。明锐RS内饰和普通版明锐相比最大的不同是采用了独有的座椅设计，座椅面料并非完全的真皮，而是采用了真皮、织物和翻毛皮三种材料搭配的方式，这样的设计既保证了座椅在激烈的运动时能提供足够的摩擦力，同时真皮和翻毛皮的使用也确保了RS的驾乘舒适性。
动力是明锐RS的卖点，因为明锐RS搭载了EA888系列2.0TSI发动机，配合6速DSG双离合变速箱，其性能表现与高尔夫GTI是旗鼓相当的。总的来说，新明锐适合大多数普通家庭用户选用，而明锐RS则比较适合对性能有追求的用户。
上海大众斯柯达昊锐1.4TSI/一汽大众迈腾1.4TSI
价格：17.19万-27.13万/ 19.38万-26.38万
关键词：中高级车小排量
昊锐1.4T和迈腾1.4T都属于小改款车型，这两款车相比原车型而言，其在外观、内饰方面均没有什么明显的变化。不过这两款新车均采用了大众最新的1.4TSI发动机总成和DSG双离合变速箱。
别看昊锐与迈腾1.4T车型的排量虽然只有1.4L，但是这台发动机的动力表现却毫不逊色于2.0L自然吸气发动机，是不折不扣的“小排量，大功率、大扭矩”。这台1.4TSI发动机在转速达到5000rpm时，输出功率达到最大值的96kW，最大扭矩为220Nm。所以搭载1.4TSI发动机的昊锐与迈腾车型可以在更加宽泛的发动机转速范围内保持理想的加速性。
铃木凯泽西
价格：18.98万-27.48万
关键词：四驱
凯泽西是铃木在国内推出的第一款中级车，同时凯泽西也是一款和思铂睿一样的运动型中级车。铃木凯泽西的尺寸为4650×1820×1470mm，轴距为2700mm。
在众多中级车中，铃木凯泽西车身尺寸与东风本田思铂睿最为接近，车身长度比思铂睿短71mm，但轴距却比思铂睿长5mm，是典型的小车身大轴距车型。
凯泽西在动力方面采用的是2.4L发动机，这款2.4L直列4缸全铝发动机包括活塞连杆机构都采用了轻量化材质，其有更好的驾驶性能表现。同时凯泽西还分为前驱和四驱两个版本。其中前驱车型有6前速手动和CVT无极变速两种选择，而四驱车型采用了CVT无级变速器。
铃木的全轮驱动系统i-AWD在全速前进时能把发动机50%的动力输出传递到后轮上，大大提高了高速过弯的稳定性。
同时凯泽西的配置也很全面，其标配8安全气囊，包括前、后、侧气囊和气帘。有无钥匙启动系统，iPod接口装置以及来自美国的专业音响品牌Rockford Fosgate等。虽然凯泽西是一款看起来比较个性、另类的中级车，但该车的动力以及操控表现还是让我们刮目相看。
一汽马自达睿翼轿跑
价格：20.38万-23.98万
关键词：动感时尚
和睿翼轿车相比，睿翼轿跑车新增的扰流尾翼及运动套件、独特的掀背造型使其看起来具有更强的视觉冲击力，而“轿跑车”的称谓也是一汽马自达对其自信的一种延续。
睿翼轿跑车采用五门掀背造型，在车身流线更加美妙的同时，后掀背造型也能够加大尾门的开口高度，便于放下更大的物品。此外睿翼轿跑还增加了车身大包围，原厂增加的尾翼也绝非为了外形而考虑的样子货，它能提供一定的下压力增加其高速稳定性。
睿翼轿跑与睿翼的发动机相同，分别为最大功率108kw的2.0L发动机及最大功率124kw的2.5L发动机，并有6速手动变速箱和5速手自一体变速箱可供选择。
另外，睿翼轿跑的底盘经过日本马自达的全面优化，变得更加的硬朗和运动，同时两厢半的造型也刻意的加强了车身的强度，再加上更加优化的空气动力学效果，睿翼轿跑的整体操控感受几乎可以说是完全有别于三厢轿车。
与原来推出马自达6轿跑一样，睿翼轿跑也是一款偏运动化的B级车。不过睿翼轿跑的整体设计要比马自达6轿跑领先许多，而且睿翼轿跑的价格也亲民了不少。
一汽丰田新锐志
价格：20.98万-32.68万
关键词：V6+后驱
一汽丰田在今年9月份推出了7款新锐志车型，其售价为20.98-32.68万。全新锐志的造型和当下的汽车造型流行趋势保持一致，原本较为中庸的前脸变得更加具有攻击性和立体感，三连串式的前大灯组设计风格得以保留，但是在细节设计上，前大灯组造型变得更具立体感，并突出了上扬的造型。新锐志的整体前脸造型和老款车型相比进步明显，并且在设计上更加接近于雷克萨斯的造型风格。
此外新锐志的推翻了老款锐志的内饰设计风格，采用了全新的内饰设计，绝大多数中高配车型的多功能方向盘上都增加了拨片换挡，配合丰田的六速手自一体变速器使用。整个仪表板和中控台的设计也都进行了全面更新，包括空调出风控，换挡杆整体设计，中控面板等的设计，都和老款锐志完全不同。从内饰的变化看，新锐志确实是进行了脱胎换骨的改变。
除了外形内饰外，新锐志在动力方搭载了两款发动机，其中2.5L车型使用5GR-FE六缸引擎，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，百公里加速时间控制在9秒;3.0L车型搭载的则是一台3GR-FE六缸引擎，最大功率167千瓦，最大扭矩293牛米，由于拥有更大的动力，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒。
在同价位的B级车中，锐志采用的是不多见的后驱方式，结合自然吸气式的V6汽油发动机，整车的动力输出十分线性，同时也有很棒的操控表现。所以编辑认为锐志是一款性价比很出众的运动型B级车。
上海通用别克君越2.0T
价格：21.99万-32.29万
关键词：直喷增压发动机
同样，君越2.0T也一款换“芯”的改款车型。君越2.0T搭载与新君威相同的Turbo DI直喷涡轮增压发动机，是中高级车高端细分市场中最强劲的直喷涡轮增压动力核心。得益于使用了缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等先进技术，君越2.0T发动机的燃烧效率大幅提升，在爆发162kW最大功率和350Nm最大扭矩的同时有效提升燃油经济性，真正实现“低排量、大功率、高扭矩”的最佳平衡。
除了采用了新的2.0T发动机外，君越2.0T还采用了Onstar安吉星全时在线助理系统。这点升级相比昊锐1.4TSI和迈腾1.4TSI的改款十分明显。不过君越2.0T的市场定位要比上述两款车型高一些，该车主要面对的是商务用户。
一汽大众高尔夫GTI
价格：23.58万
关键词：国产小钢炮
一般的高性能两厢车，以其车身尺寸短小、马力强大以及操控性强著称，并且价格偏低，为大多数性能迷能接受，因为它们是亲民类跑车。而高尔夫GTI就是这样一款亲民的“小钢炮”车型。
今年3月份上市的国产高尔夫GTI是第六代车型，国产GTI将不采用重新调校的2.0T发动机，而是标配2.0TSI发动机与6速DSG双离合变速器。这款变速器为湿式离合，不同于高尔夫速腾搭载的干式7速DSG双离合。与这款DSG双离合变速器匹配的是大连生产的2.0TSI汽油直喷涡轮增压发动机。这套动力组合可实现0-100km/h仅需6.7秒的加速成绩。
此外国产GTI的保险杠进气口与雾灯形状也与普通版有很大不同。中央进气口几乎贯穿了整个保险杠，并采用颇具运动风格的蜂窝状。两侧的直立雾灯及旁边的三辐条设计则像几颗利齿进一步增加了前脸的视觉冲击力。经典的三幅式平底方向盘在国产GTI上得以保留，仪表台经过重新设计，以灰色为主调，配合中间的红色缝线，运动味儿和科技感十足。
国产GTI是一款不折不扣的性能小钢炮，并且它的价格也比之前的进口GTI便宜不少。23.58万只不过是一台国产B级车的价格，但国产GTI却能带给你完全不同的驾驶感受，它确实值得拥有。
一汽大众CC
价格：25.28万-29.98万
关键词：大众最美车型 完备安全性
继进口CC后，今年7月份一汽大众推出了国产CC。相比进口CC，国产CC的售价便宜了不少，其全系价格区间为25.28-29.98万不等。另外除了2.0TSI车型外，国产CC还计划有1.8TSI车型。
CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计，均展示了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。
国产CC的内饰部分的布局与设计与进口版无异，设计与品质都非常高级且工艺上乘。高档豪华的座舱里选材独到、工艺严谨、精雕细琢;拉丝铝饰板和棕色及黑色两款色系真皮内饰将首次出现在这一级别的车型中，塑造出以往豪华轿车所特有的的舒适氛围。
对比进口CC所采用的3.6FSI和2.0TSI发动机，现售的国产CC采用的是与迈腾相同的2.0TSI发动机和DQ250DSG双离合变速器，其最大可输出功率为147Kw/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm，而官方公布的综合油耗为每百公里8L。
CC有着最美大众车的称号，除了好看外，CC的动力性和操控性也是十分突出的。当然最让人欣喜的是国产CC平易近人的售价。但是从实用性角度出发，只有两个座椅设计的CC的后排乘坐起来肯定没有后排三个座椅的迈腾舒适。
