在辞旧迎新的岁末之际，广州车展的来临预示着我们将看到更多的新车型，与此同时，许多厂商则选择在年末前率先推出新车来为寒冷的冬天加上一把火。12月8日，东风雪铁龙宣布2011款C5正式上市，售价为17.69-29.89万元，其中包括3个排量共计7款车型，那么在12万多的差价中，到底哪一款更具性价比呢?下面我们通过配置的分析来给消费者呈现出来。

       　　一、价格分析

       2011款C5与老款车型的差别并不大，只是加入了一些升级配置与细节美化，但在车型上有了一定区分，原车系9款车型现收缩为7款，同时有其中包含有2款新车型，分别为2.3L尊驭型与2.3L豪华型，将其更加合理化的扩展的车型销售空间，从C5上市至今，从车型销售数据上来看，2.3L也占据了较大的份额。2011款入门级车型与旗舰版相差金额较多，而其它各车型间均属于接受范围内的依次递增。

       　　二、参数性能

       当国产C5面世的时候，丰富的动力选择以及质变的变速箱引来了众多消费者的关注。2011款C5则是在原有的性能方面未做改动，依旧延续老款的外观与动力总成。虽然2.0L的车型价格最低，但其搭载的4速自动变速箱稍显落后，其次对于中级车而言，手动挡车型也不是主要的卖点。其它例如前后独立悬挂于前后盘式刹车也均属中级车的标志性配置。

       　　三、外观配置

2011款C5在颜色方面增加了一款皓月灰，而在外观设计与装饰方面则无任何变化，目前老款车型的丰富配置已经完全可以满足消费者的需求，拿19.99万的2.3L尊驭车型为例，配备了大灯高度可调、延时系统、弯道辅助照明以及自动感应头灯，这些都属于较为实用并且加强安全的功能，而唯一缺失的只有氙气大灯一项。