随着燃油价格的不断飙升，以及新车船税按照排量阶梯式征收标准的即将推出，让众多汽车厂商纷纷推出搭载小排量高动力的增压引擎车型。凯迪拉克新SLS赛威继搭载3.0SIDI燃油直喷发动机后，将于今年底推出配备2.0T涡轮增压引擎的入门级车型，预计售价在38万元左右。
一、凯迪拉克新SLS赛威 配备高性能2.0T引擎
纵观凯迪拉克新SLS赛威竞争品牌的入门级车型奔驰E200 CGI和奥迪A6L 2.0T，其入门车型均分别搭载1.8T和2.0T的小排量和增压发动机，并且国产新A6L的售价为35.5万。而奔驰E200 CGI为原装进口车型，虽然售价为48.8万元，但最高优惠时可达10万元，国产后售价将更低。由于各品牌的入门级车型均为走量车型，所以凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型的推出已迫在眉睫。
凯迪拉克新SLS赛威将搭载已配备在别克新君威和新君越上的2.0T涡轮增压引擎，其最大功率、扭矩分别为162Kw/5300和350Nm/2000-4000。但由于凯迪拉克新SLS赛威的高端定位以及较大的车身自重，凯迪拉克有可能效仿奔驰或奥迪提升这款发动机的性能指标。
二、凯迪拉克新SLS赛威 预计售价38万元
凯迪拉克新SLS赛威旗下四款车型分别搭载3.0和3.6排量的发动机，在乘用车消费税方面均要缴纳12%和25%的大排量消费税。而在凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型推出后，可将大排量税率降至5%。而减少的7%税率，可以进一步降低凯迪拉克新SLS赛威的准入门槛。此外，凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型作为入门级车型，考虑到与配备3.0SIDI引擎车型的定位以及同级竞争入门车型的售价，预计其售价在38万元左右。
通过去年国产C级车销量排行可以看出，由于奔驰E级轿车在去年7月份采用国产改进口的方式引入国内，所以国产奔驰E的销量仅为两千多台。除去国产奔驰E的销量外，凯迪拉克SLS赛威才是名副其实的末位，而奥迪A6L和宝马5系分别以6位和5位数字的销量稳居前三甲的位置。所以凯迪拉克新SLS赛威推出入门级2.0T车型来提升整体销量，已是大势所趋。
凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型的推出，不仅降低了新SLS赛威的准入门槛，而且较同级竞争品牌的入门车型提升了性价比。至于凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型还具备那些性能与优势，随着时间的推移，答案也即将揭晓。
