在刚刚过去的一周，国内上市新车可谓寥寥无几，但召回的车型却比比皆是，例如丰田、本田、奔驰甚至宾利都榜上有名，风头一度盖过了上市车型。在10月份最后一周，将有多款新车排队上市，目前已经确定上市日期的已多达6款，具体包括2011款新羚羊/雨燕、宝来Sportline、2011款MINI全系、帝豪EC8以及广本歌诗图等，下面我们对这些新车逐一解读，关注新车的网友可以参考一下!
● 长安铃木2011款羚羊，10月25日上市
长安铃木2011款新羚羊将于今日正式上市，据悉将推出两款车型，包括1.3L手动标准型和1.3L手动舒适型，售价4.58-5.28万元。
2011款新羚羊
2011款新羚羊
2011款新羚羊是在现有羚羊车型的基础上作了全新提升，从外观到内饰都做了较多调整，这些提升成功地让老款车型焕发出了新的活力。在外观方面，进气格栅增加了镀铬装饰条，让新羚羊的前脸显得更加大气，轮毂样式由原来的五幅轮毂更换成更具运动气息的八幅轮毂。尾部改动比较明显，尾灯得到精简，雾灯被移动到牌照架两边。
进气格栅增加了镀铬装饰条，显得更加大气
五辐轮圈换成了七辐样式
尾灯得到了精简，雾灯被挪到了牌照架两边
内饰方面，中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色，配合流线的内饰设计，整体颜色更加协调、自然。同时，车内座椅面料进行一定的调整，更提升了羚羊2011款的耐用性。
中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色
在动力方面，2011款羚羊没有发生变化，仍然继续搭载型号JL474Q1的1.3L排量全铝发动机，最大输出功率为86PS/6000rpm，峰值扭矩为118Nm/3500-4500rpm，配备5挡手动变速器，满足欧VI排放标准。
● 长安铃木2011款雨燕，10月26日上市
长安铃木2011款雨燕将于10月26日上市，这是继雨燕色彩限量款和运动型小改款陆续上市后，雨燕的再次升级。而相比前两次升级，2011款雨燕的变化可谓巨大，外观、内饰都经过了大幅调整。
2011款雨燕
2011款雨燕在外型上与现款车型相比有了很大突破，甚至能够称之为运动款，运动元素遍布整个车身。前大灯、雾灯装饰、前保险杠、进气格栅均进行了重新设计。前脸上巨大的进气口和黑底的前大灯显得酷劲十足且更具侵略性;雾灯区域的变化也很抢眼，原本与条纹格栅相一致的黑色雾灯经过银色装饰后，视觉冲击力更强。车身侧面增加了空气动力学侧围裙边，动感魅力更加明显。
与车头相呼应，车尾的变化也重点体现了运动感，蜂窝式后保险杠很有跑车范儿， 后尾灯则在整体样式不变的情况下，改变了内部灯具的构成，看上去时尚、清晰了许多。
内饰方面，银色成为雨燕2011款内饰的主色调。方向盘采用点状皮纹，真皮触感;经过重新设计的CD面板，按键布局更加合理，按钮与银色按键组合协调。CD还新增了MP3光盘播放功能和SD卡插口，可以播放多种格式音乐。
赛车风格的双色座椅也是内饰的一大看点，采用皮质和织物的组合，拥有不俗的质感，同时给驾乘者带来了不错的包裹性和舒适性。
2011款雨燕极有可能是换代雨燕到来之前的最后一次升级，尽管没有涉及到技术层面，但对于保持现款车型的竞争力和新鲜度还是很有积极作用，预计售价方面同现款车型也不会有太大差别。
● 一汽-大众宝来Sportline，10月26日上市
一汽-大众宝来Sportline运动版车型将于10月26日正式上市，据悉宝来Sportline将有5挡手动和7挡DSG自动挡两种车型，并有包括旋风红、深黑、糖果白在内的三款颜色可供选择。
新宝来1.4TSI运动版
外观方面，宝来Sportline与现款普通版宝来相比，外观经过了较大幅度的修改，特别是增加了不少运动车型的特有套件。宝来Sportline前脸采用了大面积的上下分层式蜂窝状中网格栅和熏黑式前大灯，取代了之前的镀铬装饰。16寸多轮辐式的轮辋造型也颇具运动气息。
新宝来1.4TSI运动版
在配置上，宝来Sportline也增添了不少新意。除了原有的倒车雷达、定速巡航、防盗报警装置等配置外，还新增了ESP和侧气囊，副司机座椅安全带未系提醒、RPDC数字式后倒车雷达等标准配置。
新宝来1.4TSI运动版内饰
动力方面，宝来Sportline搭载1.4TSI发动机，其最大输出功率130PS/5000rpm，峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm，在变速器方面，宝来Sportline有7挡DSG双离合自动变速器和5挡手动变速器两种选择。
编辑点评：
宝来Sportline是是继宝来1.4TSI版本推出之后的又一款力作，新车的推出将进一步丰富宝来品牌的产品线。这款车针对运动型家轿细分市场需求，可能会迎合部分热爱运动的消费者的口味。目前新车上市在即，更多消息我们会继续关注。
● 2011款MINI全系，10月28日上市
2011款MINI全系改款车型将于10月28日正式在国内上市，并首次引入MINI-One车型。据该消息称，2011款MINI共推3个排量共计9款车型，其中包括Cooper、Cooper S、MINI-One、Clubman、Clubman S以及推出上述部分车型的敞篷版，但目前官方还未确定最终上市车款名称。
2011款MINI发布
2011款MINI发布
新车刚刚在巴黎车展上正式亮相，在外观方面并没有做出太大的变动，只是在部分细节进行升级。2011款MINI车型采用全新设计的前大灯、保险杠、后部车灯等。内饰方面2011款车型也进行了小的调整，其中包括全新设计的音响和空调系统控制按钮、以及CD/MP3舱门等。同时，新车还引入彩色行车电脑显示器、蓝牙和USB接口等。
MINI One D Clubman
MINI Convertible
动力方面则没有太大的变动，依旧是搭载1.6L和1.6T两种发动机，据之前的报道，普通版车型的1.6L发动机的最大功率小幅提升了8kW。
MINI Cooper S内饰
本次MINI全系改款上市车型中，最大的亮点在于首次引入MINI-One车型，其将搭载1.4升直列四缸发动机，最大功率为70kW(95马力)，最大扭矩140Nm。该车型的推出将进一步扩大其市场竞争力。
● 吉利帝豪EC8，10月29日上市
帝豪EC8将于10月29日在天津上市，结合之前曝光的信息，帝豪EC8可能将首推2.0L和2.5L两种排量共三款车型，具体包括EC820手动标准版、EC820自动舒适版和EC825自动豪华版，预计起售价10.98万元。
帝豪EC8
帝豪EC8
帝豪EC8外部的造型广泛吸收了时下中型车的流行设计元素，采用大尺寸U型进气格栅和形状独特的大灯，整体造型端庄大气。内饰方面，灰色与米色的搭配是主流配色方式，而仪表和中控台设计都中规中矩，并无多少出彩之处。车身尺寸上，EC8的长宽高为4905/1830/1495mm，轴距为2805mm，比广汽丰田凯美瑞长了35mm，而与广汽本田雅阁基本相当，其车内空间是一大卖点。
帝豪EC8内饰
帝豪EC8中控面板
动力方面，帝豪EC8有两款发动机可选，都来自沈阳航天三菱，包括4G63 MIVEC和4G69 MIVEC。这两款发动机目前都属于非常成熟的产品，都带有MIVEC进气气门可变技术，但从技术的角度来看略显落伍。变速箱方面，先期上市的EC8的自动挡变速箱也是由沈阳航天三菱所提供，手动变速箱是吉利宁波变速箱厂生产的5MT变速箱。据悉帝豪EC8有望在明年匹配吉利自产4G20和4G24发动机，以及5挡自动变速箱、6挡手动变速箱和DSI六挡自动变速箱。
● 广汽本田歌诗图，10月30日上市
广汽本田首款跨界车型歌诗图将定在10月30日晚8点在上海举行上市发布会，届时将会公布这款车的具体上市车型和售价。
歌诗图(海外版)
歌诗图(海外版)
歌诗图是定位为轿跑型豪华跨界车轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。前脸的设计与本田旗下的锋范类似，宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。针对喜欢实用的空间、外形运动的多功能型轿车。
歌诗图内饰(海外版)
配置水平方面，作为美版雅阁系列高端车型的歌诗图，当然不会让中国消费者失望。电动天窗、无钥匙驱动系统、GPS导航、自动空调、VSA车辆稳定性控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、倒车影像系统等配置，都将悉数出现在歌诗图车型身上。即便是遇到对舒适性配置要求极高的消费者，歌诗图也可以基本满足需要。
配备雅阁3.5L发动机
在动力方面歌诗图先期配备的是雅阁3.5L发动机，该具备i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换：在车辆起步、加速或爬坡等需要大动力输出时，全部6个气缸投入工作;在中速巡航和低发动机负荷时，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸;在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。至于是否推出2.4L低排量版本，需要看新车前期的市场受欢迎程度。
